摩托羅拉防爆對(duì)講機(jī)與數(shù)字對(duì)講機(jī)

摩托羅拉防爆對(duì)講機(jī)屬于模擬對(duì)講機(jī)，適用在油庫(kù)、化工等可燃可爆危險(xiǎn)場(chǎng)所，數(shù)字對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音信息數(shù)字化，以數(shù)字編碼形式傳播，也就是對(duì)講機(jī)傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。

摩托羅拉防爆對(duì)講機(jī)技術(shù)要求更高，其線路經(jīng)過(guò)特殊的處理，使轉(zhuǎn)換過(guò)程中可能產(chǎn)生火花造成事故的地方都被屏蔽，適用于普通對(duì)講機(jī)不能使用的場(chǎng)所。當(dāng)然，防爆對(duì)講機(jī)在頻譜資源利用和通話質(zhì)量上也比一般對(duì)講機(jī)的效果更好，同時(shí)也改進(jìn)了通訊距離增加而降低的弱點(diǎn)。數(shù)字對(duì)講機(jī)也有許多優(yōu)點(diǎn)，首先是可以更好地利用頻譜資源，可以在一條規(guī)定的信道上裝載更多用戶。提高通話質(zhì)量，提高和改進(jìn)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)集成，改變控制信號(hào)隨通訊距離增加而降低的弱點(diǎn)。

因此，摩托羅拉防爆對(duì)講機(jī)相對(duì)數(shù)字對(duì)講機(jī)更為特殊，試用的地點(diǎn)更廣泛，當(dāng)然價(jià)格也更高。

如何區(qū)分?jǐn)?shù)字對(duì)講機(jī)和模擬對(duì)講機(jī)兩者的區(qū)別

    近年來(lái)，在全球范疇內(nèi)數(shù)字對(duì)講機(jī)的市場(chǎng)需求也在一直不斷增加，特別在政府性安全部門?，F(xiàn)有直接使用數(shù)字信號(hào)處理器的對(duì)講機(jī)才算真正的作用上的數(shù)字對(duì)講機(jī)，而大家近年來(lái)普遍的選用數(shù)字控制數(shù)據(jù)信號(hào)的對(duì)講機(jī)(如群集裝置的對(duì)講機(jī))并不屬于數(shù)字對(duì)講機(jī)范疇。

    數(shù)字對(duì)講機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)，但是前提是可以能夠更好的充分使用頻譜市場(chǎng)。與蜂窩數(shù)字技術(shù)相同，數(shù)字對(duì)講機(jī)就可以在相同的特定的信道上配載更多用戶，不斷提高頻譜利用率，這也是一種處理頻率太擠的方案，具備長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的作用。和相同集成化模擬的語(yǔ)音系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)去相對(duì)于對(duì)比，數(shù)字對(duì)講機(jī)就可以提供更加好的數(shù)據(jù)處理方法及頁(yè)面用途，進(jìn)而使越來(lái)越多的數(shù)據(jù)應(yīng)用就可以被集成化到相同雙向無(wú)線通信框架中，對(duì)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)集成化更成熟，更簡(jiǎn)單。

模擬走進(jìn)數(shù)字對(duì)講機(jī)時(shí)代化言之過(guò)早

    即使數(shù)字對(duì)講機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景非常看好，但對(duì)講機(jī)技術(shù)能力上現(xiàn)已特別成熟的模擬技術(shù)能力，在相當(dāng)長(zhǎng)一定時(shí)期內(nèi)還將依然為對(duì)講機(jī)的設(shè)計(jì)服務(wù)，數(shù)字對(duì)講機(jī)在短期時(shí)間內(nèi)無(wú)法完全替代模擬對(duì)講機(jī)。”在現(xiàn)場(chǎng)采訪中許多廠商都懷著這個(gè)觀念，實(shí)際上，這個(gè)觀念也得到了專家們的認(rèn)可。

    雖然數(shù)字對(duì)講機(jī)是很好，可是價(jià)格比較貴，要在中國(guó)內(nèi)地或當(dāng)今世界別的地方(除歐美外)搶占市場(chǎng)去代替模擬機(jī)還有很多的路要走，唯有當(dāng)數(shù)字對(duì)講機(jī)的生產(chǎn)成本大幅地降低，其技術(shù)也被越來(lái)越多的廠商了解，各樣不同的檔次的數(shù)字對(duì)講機(jī)能為不同的的客戶群體所時(shí)，取代或是代替，這一切都將是由對(duì)講機(jī)的專業(yè)市場(chǎng)決定，是客戶決定。

對(duì)講機(jī)的三大優(yōu)點(diǎn)

    1、對(duì)講機(jī)不受網(wǎng)絡(luò)限制，在網(wǎng)絡(luò)未覆蓋到的地方，對(duì)講機(jī)可以讓使用者輕松溝通；

    2、講機(jī)提供一對(duì)一，一對(duì)多的通話方式，一按就說(shuō)，操作簡(jiǎn)單，令溝通更自由，在緊急調(diào)度和集體協(xié)作工作的情況下，這些特點(diǎn)是非常重要的；

    3、通話成本低，對(duì)講機(jī)主要應(yīng)用在民航、運(yùn)輸、水利、鐵路、制造、建筑、服務(wù)等行業(yè)，用于團(tuán)體成員間的聯(lián)絡(luò)和指揮調(diào)度，以提高溝通效率和提高處理突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。

對(duì)講機(jī)雙待機(jī)和雙接收有什么區(qū)別

    雙待機(jī)：雙段機(jī)一般上下兩行顯示，一般叫主信道和副信道，當(dāng)沒(méi)有信號(hào)來(lái)的時(shí)候主副信道都處于待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)有信號(hào)進(jìn)來(lái)時(shí)，對(duì)講機(jī)會(huì)選擇更先進(jìn)來(lái)的那個(gè)信號(hào)，當(dāng)已經(jīng)有一個(gè)信號(hào)進(jìn)來(lái)時(shí)，另外一個(gè)信號(hào)就進(jìn)不來(lái)了，除非當(dāng)前信號(hào)消失。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)雙待機(jī)就是可以同時(shí)守候兩個(gè)信道，但是每次只能有一個(gè)信號(hào)進(jìn)來(lái)。

    雙接收：對(duì)講機(jī)主副信道可以同時(shí)接收兩個(gè)信號(hào)，在沒(méi)有信號(hào)的時(shí)候，對(duì)講機(jī)可以同時(shí)守候兩個(gè)信道，當(dāng)主信道有信號(hào)接進(jìn)來(lái)時(shí)，副信道有信號(hào)也可以接收進(jìn)來(lái)，即可以同時(shí)接收進(jìn)來(lái)兩個(gè)信號(hào)，兩個(gè)聲音。

車載對(duì)講機(jī)的使用安全注意事項(xiàng)

1、 在帶有安全氣囊的汽車上，不要將對(duì)講機(jī)放在氣囊展開時(shí)可能涉及的范圍內(nèi)。如果對(duì)講機(jī)處于氣囊開時(shí)可能涉及的區(qū)域范圍，一旦氣囊迅速展開，對(duì)講機(jī)可能會(huì)隨著極大的沖擊力傷及車內(nèi)的人員。

 2、 在潛在炸裂的大氣環(huán)境或場(chǎng)合下，除非對(duì)講機(jī)是通過(guò)特殊認(rèn)證的，否則須關(guān)閉對(duì)講機(jī)。在潛在炸裂大氣環(huán)境中，電火花會(huì)導(dǎo)致炸裂或火災(zāi)。

 3、 不要在潛在炸裂的大氣環(huán)境下更換電池或?qū)﹄姵爻潆姟０惭b和拆卸電池時(shí)可能會(huì)引起接觸電火花并導(dǎo)致炸裂。

 4、 在靠近炸裂區(qū)所在區(qū)域前，須先關(guān)閉對(duì)講機(jī)，以免引起可能的炸裂。