高空作業(yè)平臺(tái)使用以及使用之前的注意事項(xiàng)

高空作業(yè)平臺(tái)使用以及使用之前的注意事項(xiàng) 平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告管理部門(mén)，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后方可使用。 工作人員每周要定期注入黃油，定期檢查線路，以免出現(xiàn)不必要的磨損。 不要在惡劣的天氣使用，如雨、雪、雷、電、風(fēng)力≤5級(jí)。 此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。 總結(jié)：正確的使用電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)能提高作業(yè)效率，正確的操作步驟能有效的延長(zhǎng)電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)的使用壽命，所以?xún)烧叩慕Y(jié)合是重要的。

曲臂高空作業(yè)平臺(tái)電、氣、液一體化操作更敏捷

曲臂高空作業(yè)平臺(tái)電、氣、液一體化操作更敏捷 該機(jī)構(gòu)應(yīng)用平行四邊形的原理，即平行四邊形的兩組對(duì)邊分別平行，在兩節(jié)折疊臂系統(tǒng)上要有兩個(gè)或三個(gè)平行四邊形，其相鄰間有一個(gè)公共銜接件構(gòu)成運(yùn)動(dòng)中不時(shí)互相平行的四連桿機(jī)構(gòu)。在作業(yè)時(shí)隨各平行四邊形角度的變化，平臺(tái)不時(shí)堅(jiān)持原始狀態(tài)不變。 作業(yè)平臺(tái)裝置在剪叉式升降機(jī)構(gòu)上，然后共同裝置在可行走的車(chē)體上。控制臺(tái)分上控制臺(tái)和下控制臺(tái)，上控制臺(tái)在作業(yè)平臺(tái)上置于恰當(dāng)?shù)母叨?，便于工作人員在高空作業(yè)下完成一切的操作，下控制臺(tái)在車(chē)體的側(cè)面，便于空中工作人員在空中上操作。電源(蓄電池)、液壓系統(tǒng)的油源、電氣控制系統(tǒng)的控制電路局部裝置在車(chē)體底盤(pán)內(nèi)。防傾倒安裝設(shè)置在車(chē)體底部

高空車(chē)進(jìn)行降溫和清潔保養(yǎng)

高空車(chē)進(jìn)行降溫和清潔保養(yǎng) 高空作業(yè)工程車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用情況對(duì)于耗油量的多少起著無(wú)足輕重的作用,假如發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)如下?tīng)顟B(tài),耗油量就會(huì)顯著添加: 化油器油面過(guò)高;氛圍濾清器過(guò)臟、化油器氛圍量孔過(guò)臟;化油器在臨時(shí)應(yīng)用中油量孔被燃油沖大;怠速調(diào)解過(guò)高;浮子室半衡孔梗塞發(fā)生缸吸等。 低壓線圈的局部短路、分電器觸點(diǎn)的侵蝕、容電器的擊穿,將形成低壓火弱,燃燒才能降落,局部混合氣不能全部撲滅而使油耗增大.火花塞積炭過(guò)量,火花塞、火花塞套以及一般低壓線漏電,也將形成燃燒才能降落以及一般缸不工作使高空作業(yè)車(chē)油耗增大。

高空車(chē)租賃司機(jī)安全操作標(biāo)準(zhǔn)

高空車(chē)租賃司機(jī)安全操作標(biāo)準(zhǔn)： 1.對(duì)人體有不安全因素的運(yùn)動(dòng)零部件，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。 2.必須設(shè)置水平指示裝置，只有當(dāng)?shù)妆P(pán)調(diào)整至水平后，特種高空作業(yè)才能進(jìn)行工作。 3.高空作業(yè)機(jī)械應(yīng)設(shè)置防傾翻報(bào)警裝置，當(dāng)?shù)妆P(pán)在任何方向上與水平面的夾角大于3°時(shí)，該裝置將自動(dòng)報(bào)警。 4.除手動(dòng)的高空車(chē)租賃平臺(tái)外，帶有支腿、穩(wěn)定器和伸縮軸的特種高空作業(yè)車(chē)應(yīng)有下車(chē)與上車(chē)工作裝置的互鎖或鎖定裝置。 5.高空作業(yè)機(jī)械上車(chē)各動(dòng)作的終點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)有限位裝置。 6.特種高空作業(yè)車(chē)應(yīng)設(shè)有緊急停止裝置，并置于操作者易達(dá)到的位置，在誤操作情況下，該裝置可有效切斷所有動(dòng)力系統(tǒng)。 7.高空作業(yè)機(jī)械主動(dòng)力失效時(shí)應(yīng)設(shè)有輔助下落裝置。 8.對(duì)于平臺(tái)的升降是單獨(dú)的靠起升鋼絲繩或鏈傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，其系統(tǒng)應(yīng)有斷繩、斷鏈保護(hù)裝置。 9.高空車(chē)租賃一般要求配備上車(chē)作業(yè)平臺(tái)和下車(chē)操作臺(tái)兩套操作控制裝置，而且兩套操作控制裝置應(yīng)具有同樣的功能。操作控制既可以采用電控操縱，也可以采用液控操作。 10.高空作業(yè)車(chē)所有的方向控制，都應(yīng)使其操作方向和運(yùn)動(dòng)方向一致。當(dāng)松開(kāi)控制手柄時(shí)，運(yùn)動(dòng)件應(yīng)能自動(dòng)回位或處在中立位置，并且不能因震動(dòng)等原因而離開(kāi)原位。 11.為了防止液壓升降的作業(yè)平臺(tái)因作業(yè)中出現(xiàn)故障而自由下沉，必須在液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全裝置。可以采用平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降保護(hù)裝置，并選用具有"O"型功能的電磁閥進(jìn)行相應(yīng)的控制。對(duì)于采用電力-機(jī)械升降的作業(yè)平臺(tái)，應(yīng)配有防止因電路或動(dòng)力臺(tái)升降的系統(tǒng)，應(yīng)有斷繩安全保護(hù)裝置，防止平臺(tái)的自由下降。 12.高空作業(yè)車(chē)應(yīng)配備緊急停止裝置，保護(hù)高空作業(yè)車(chē)和各機(jī)構(gòu)的安全。高空作業(yè)車(chē)必須設(shè)置輔助下降裝置，如大型高空作業(yè)車(chē)可啟動(dòng)備用的動(dòng)力裝置。