雙梁起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下起到保護(hù)機(jī)件或者提醒操作人員注意，從而起到安全的保護(hù)的作用，雙梁起重機(jī)有哪些安全裝置為了確保起重作業(yè)安全可靠。

   液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可以抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并且防止處于過載狀態(tài)。

   吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管，或油管爆裂或切斷的時(shí)候，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油使吊臂不致下跌從而確保作業(yè)的安全性。

   吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生吊臂伸縮油缸回路，中的高壓軟管或油管的爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起的作用鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回從而確保的作業(yè)的安全性。

   工作人員在起重機(jī)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查雙梁起重機(jī)各部位是否有異常、螺栓連接是否松動。如有異?，F(xiàn)象已及時(shí)采取措施，保證起重機(jī)安全工作。雙梁起重機(jī)的起重鏈在操作的時(shí)候要注意哪些方面？

   1、在操作的時(shí)候要嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行，

   2、在作業(yè)之前，做好對雙梁起重機(jī)起重鏈進(jìn)行必要的檢查。

   3、還要觀察雙梁起重機(jī)起重鏈的光滑狀況，一般都要對其進(jìn)行定期的光滑處理。

   在磨合期結(jié)束，應(yīng)對雙梁起重機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。保持雙梁起重機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

   由于雙梁起重機(jī)是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。雙梁起重機(jī)都是新零件，那么新零件的配合間隙都比較小，表面的凹凸不平很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油也很難均勻地黏在表面，因此大大降低了潤滑的效果，很容易造成機(jī)件的異常磨損。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作雙梁起重機(jī)前，一定要先閱讀使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

   只要重視并按要求實(shí)施對雙梁起重機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，使起重機(jī)為您帶來更多收益。

雙梁起重機(jī)軌道安裝技術(shù)

  1、雙梁起重機(jī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定軌道接頭間隙不大于2mm，就是為了考慮熱漲冷縮，當(dāng)時(shí)沒有焊接技術(shù)；

  2、目前的軌道焊接技術(shù)采用的是鋁材基焊接，而鋁的特性能保障熱脹冷縮時(shí)產(chǎn)生的各種影響，伸縮縫裝置無需考慮；

  3、國內(nèi)鐵路高速軌安裝時(shí)均采用焊接技術(shù)。

  現(xiàn)在雙梁起重機(jī)焊接式軌道接頭用得相當(dāng)普遍，QU70到QU120的起重軌大部分采用焊接,50KG以下一般不采用焊接,而用魚尾板連接,主要還是看具體情況.大型雙梁起重機(jī)軌道焊接能減小振動及過接頭時(shí)由于存在高低差產(chǎn)生的振動。雙梁起重機(jī)使用磨合期的特點(diǎn)：磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。但有時(shí)還采有間隙接頭，但經(jīng)適當(dāng)處理后能達(dá)到減小沖擊及振動的目的，根據(jù)不同的場合可采用不同的接頭形式。