濟(jì)南忠燕機(jī)械制造有限公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的制造型企業(yè)，專業(yè)制造升降機(jī)、升降平臺(tái)、登車橋、移動(dòng)升降機(jī)、限高桿、導(dǎo)軌式升降機(jī)、固定升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)、自行式升降機(jī)、家用升降機(jī)、液壓升降機(jī)械和鋸床機(jī)械產(chǎn)品

固定剪叉式升降平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

固定剪叉式升降平臺(tái)分為固定單叉式升降平臺(tái)和固定雙叉式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉儲(chǔ)裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。

  清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。升降貨梯的液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。    防止    防止空氣液壓系統(tǒng)    在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來，氣泡使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：   1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。    2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。    3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能?

固定式升降平臺(tái)安裝都是經(jīng)過廠家專業(yè)人員來進(jìn)行安裝的,固定升降平臺(tái)安裝前的準(zhǔn)備工作都是由用戶來完成的.用戶的

準(zhǔn)備工作例如把地基做好負(fù)責(zé)把設(shè)備吊裝入地坑,提供電焊機(jī)、拋光機(jī)等,剩下的工作就由固定升降平臺(tái)廠家安裝人員

來負(fù)責(zé)了。

首先固定式升降平臺(tái)的安裝人員要進(jìn)行接通電源試運(yùn)行,確保各個(gè)備件都能正常使用,然后把限位開關(guān)安好以免發(fā)生碰

撞。當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后,應(yīng)檢查各緊固件有無松動(dòng),是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩,然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)并將安全器正

確復(fù)位。

固定式升降機(jī)進(jìn)行荷載試機(jī),通過升降,確保各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行安全無誤,方可簽署合格。

固定式升降平臺(tái)限重控制系統(tǒng)系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下幾方面。

1.固定式升降平臺(tái)該系統(tǒng)的測量重復(fù)性誤差小于2%F.S，偏載誤差小于0.5%F.S.實(shí)現(xiàn)了一次加載即完成修正,比通常

采用的多點(diǎn)加載法標(biāo)定方便了許多。

2.該系統(tǒng)的故障自檢測功能可及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器及線路故障,并將故障代碼及故障發(fā)生時(shí)間記錄于EEPROM ,在系統(tǒng)監(jiān)測

到故障后,機(jī)械動(dòng)作停止,保證了車輛工作的安全性。維修人員可通過標(biāo)定器顯示的故障代碼進(jìn)行故障判斷及檢修。

3.具備應(yīng)急功能,在限重控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障時(shí),能夠使操作人員安全返回地面。

4.標(biāo)定控制器與主控制系統(tǒng)分離,徹底防止了客戶對液壓升降機(jī)出廠前的標(biāo)定隨意變更,也降低了整套系統(tǒng)的成本。

5.固定式升降平臺(tái)的限重控制箱與傳感器、顯示儀表、 標(biāo)定控制器接C ]均采用航空工業(yè)用接插件,保證了信號(hào)的可靠傳

輸,同時(shí)給裝配及維修帶來極大的方便。

6.整套系統(tǒng)防水防振性能良好,安裝調(diào)試方便,適合在工程車輛上安裝。在老產(chǎn)品車型上加裝系統(tǒng)也很方便,對于沒有

電磁比例閥控制的車輛,以實(shí)現(xiàn)超載報(bào)警功能。