首先，操作人員要清楚的是，建材行業(yè)提升及輸送鏈條所允許的磨損值是有限度，一般的來說，不能高于圓環(huán)鏈棒料直徑的百分之十。第二點，要看建材行業(yè)提升及輸送鏈條主環(huán)的主環(huán)扭曲的程度，如果大于10度的話，就是報廢了，當然這要從主環(huán)上面的沒有彎曲的平面開始算起。5毫米兩個缺口，把被檢查的鏈節(jié)分成三組：磨損超限的鏈節(jié)能通過4。建材行業(yè)提升及輸送鏈條的吊鏈如果使用時間長了，就會出現(xiàn)裂縫，彎曲等現(xiàn)象，如果經(jīng)過排除還不能解除的話，就不能再使用了，算作報廢。

這些原因的出現(xiàn)有時候是在平時的保養(yǎng)工作方面上沒有做好才會有這樣的問題出現(xiàn)，其實不管是使用工業(yè)鏈條,農(nóng)機鏈條,機械鏈條等什么樣的鏈條，要是平時的保養(yǎng)工作不做好就會出現(xiàn)報廢的現(xiàn)象。

談談由疲勞導致的失效。目前，我國的大多數(shù)工廠都是工人休息，機器不休息，因此，工業(yè)傳動鏈條常常會過度使用，出現(xiàn)疲勞失效而發(fā)生故障，也就是說鏈條在運行過程中承受了過度的負荷，導致受力不均勻，很容易出現(xiàn)斷裂或者被擠壓的情況。外貿行業(yè)在競爭領域的法則是優(yōu)勝劣汰，自身實力的高低決定著企業(yè)的生存和發(fā)展。對于這種情況我們鏈條廠只有通過強化零部件的方式來解決。

   此外，在低速重載傳動過程中，過載拉斷也是一種常見的失效形式。鏈條在一定使用壽命下，潤滑密封不良，或者工況惡劣時，就會加速磨損，導限功率大幅下降，出現(xiàn)過載拉斷的故障。

鏈條鏈板異常情況如何處理

1、靜態(tài)破損

在施加超過鏈板可承受拉伸、斷裂的載荷時，鏈板伸長后斷裂。

2、疲勞斷裂

施加超過鏈板疲勞極限

(疲勞強度)的載荷后，從孔的內面開始出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，中途快速斷裂。

3、過渡鏈板的疲勞

因為在過渡鏈板的中央實施了彎曲加工，所以有可能由于彎曲部分的應力集中而引起疲勞斷裂，應盡量選免使用過渡鏈節(jié)。