我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！商品的運價隨著商品的物質(zhì)形態(tài)一起進入國際市場中交換，商品運價的變化直接影響到國際貿(mào)易商品價格的變化。

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常常收發(fā)快遞的人，免不了會經(jīng)歷包裹損壞、快遞遲送、偽簽收丟件的煩心事。而隨著快遞業(yè)飛速發(fā)展和競爭加劇，更多匪夷所思的快遞亂象開始浮現(xiàn)：快遞柜、物業(yè)代簽收引發(fā)的糾紛;購物節(jié)快遞爆倉導(dǎo)致的包裹損壞、自行退件;光是今年年后，深圳等地就出現(xiàn)了多起快遞小哥甚至末端網(wǎng)點無聲無息“跑路”，造成包裹大量積壓甚至不翼而飛，給消費者造成經(jīng)濟損失甚至釀成更加嚴(yán)重后果的“爛攤子”事件。國際貨物運輸又可分為國際貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。

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據(jù)了解，一些國際快遞巨頭除主營快遞服務(wù)外，還發(fā)展了包括庫存、運輸、配送、貨代及售貨服務(wù)等多項物流服務(wù)。以美國郵政快遞ＵＰＳ為例，針對不同消費者的需求，提供不同方式的差異化服務(wù)。

“我認(rèn)為快遞不是越快越好，而是要能滿足不同消費者的需求?！蓖募t說。

相比之下，中國快遞業(yè)信息化普及率較低，一部分中小型物流企業(yè)還沒有建立起內(nèi)部信息平臺，也缺乏全行業(yè)統(tǒng)一的公共信息服務(wù)平臺，很大程度上還在充當(dāng)“跑腿”角色。

我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！近日發(fā)布消息稱，5月30日使用中韓本幣互換協(xié)議下4億韓元（約合240萬元）資金支持企業(yè)貿(mào)易融資，這是在雙邊本幣互換協(xié)議下動用對方貨幣。

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監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會也要真正負(fù)起責(zé)任。監(jiān)管部門要對各個環(huán)節(jié)進行定期檢查，多方聽取公眾投訴和意見，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，就要一查到底，敦促涉事企業(yè)整改。各種快遞行業(yè)協(xié)會也要強化行業(yè)自律和業(yè)內(nèi)監(jiān)督，不能因某些壞現(xiàn)象、，阻礙整個快遞業(yè)的進步。

另外，電子商務(wù)的發(fā)展推動了現(xiàn)今快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，電商和快遞作為互相依存的合作者，為了行業(yè)的健康發(fā)展，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施倒逼快遞企業(yè)規(guī)范管理，在發(fā)生快遞糾紛時進行積極的溝通，擺出正確的姿態(tài)。

今年１０月，國務(wù)c院印發(fā)的《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》指出，以“互聯(lián)網(wǎng)＋”快遞為發(fā)展方向，培育壯大市場主體，擴展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍，到２０２０年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進、服務(wù)、安全高c效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國快遞業(yè)要想發(fā)展到與國際快遞巨頭比肩的服務(wù)水準(zhǔn)，仍有一段路要走。

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如果開始支付、物流綜合服務(wù)，中國消費者直接購買韓國商品的全過程將在阿里巴巴的綠蔭下得到解決。例如，住在杭州的中國人通過阿里巴巴的海外直購網(wǎng)站‘天貓國際’或可用支付寶支付的韓國企業(yè)網(wǎng)絡(luò)商城上預(yù)定并支付“李敏鎬背包”，支付寶代替向企業(yè)結(jié)算，菜鳥通過代理企業(yè)，從企業(yè)的倉庫到中國海關(guān)通關(guān)、中國國內(nèi)配送等問題都可以順利解決。尤其是阿里巴巴打出了突破常規(guī)的價格?，F(xiàn)在用EMS向中國發(fā)送1公斤的商品，運費在15000韓元多一點。阿里巴巴的運費只是EMS的30%左右，即4800韓元。一位要求匿名的韓國社會化電子商務(wù)相關(guān)人士稱，“運費很低，一想到具有8億個賬戶的支付寶所具有的力量，好像得用阿里巴巴的物流”。匯智通物流——韓國物流公司，韓國貨運物流國際貨物運輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變國際貨物運輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。支付寶相關(guān)人員說，“支付和配送由阿里巴巴負(fù)責(zé)，宗旨是幫助企業(yè)集中市場營銷、賣更多的商品”。

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攜手阿里巴巴為外貿(mào)出口客戶專業(yè)辦理出口退稅、出口報關(guān)、外匯收支、無出口退稅資質(zhì)解決方案，是您身邊的退稅。

主要服務(wù)項目說明：

1.可代客戶收外匯，在國內(nèi)付QIAN，無縫隙輕松換匯（韓幣、美金均可）；

2.退稅時間快，三個工作日后可墊付退稅款給客戶，解決客戶的資金周轉(zhuǎn)問題；

3.退稅金額：增值稅的17%；

4.可將退稅款付給任何一方的經(jīng)營者（工廠、貿(mào)易商、韓國收貨人）；

5.強有力的合作方：阿里巴巴，已超越沃爾瑪成為大的零售平臺；

6.專業(yè)的物流運輸，全程提供免費的出口報關(guān)單證。

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韓國海關(guān)清關(guān)操作時間：一周7天每天24小時嚴(yán)格通過正式報關(guān)手續(xù)通關(guān).(周日快件不清關(guān)）

2. 值貨：運輸貨物到岸價格USD100.00以上必須辦理正式海關(guān)通關(guān)手續(xù)（將會產(chǎn)生關(guān)稅和增值稅稅率依不同貨物而定）

3. 當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)稅收指南：申報價值在USD150.00以下的貨物將被自動放行如果貨物申報價值在USD150.00以下，但有數(shù)量很多（這表明商業(yè)用途），或數(shù)量超過50公斤，或隱瞞申報價值，都將通價值）過正式報關(guān)手續(xù)通關(guān)。在韓國，海關(guān)對進口商品征收關(guān)稅和其他稅，但對出口商品不征稅。原則上，關(guān)稅廳（KCS）依據(jù)貨物類別對所有進口貨物征收關(guān)稅和增值稅，海關(guān)征收特殊消費稅和酒精稅。在隨后的幾天內(nèi)，依此方式，威時沛運共完成108單業(yè)務(wù)的綜合處理。

1). 關(guān)稅：韓國海關(guān)使用統(tǒng)一系統(tǒng)（ HS ）的關(guān)稅稅則，以此為基礎(chǔ)征收關(guān)稅和貿(mào)易統(tǒng)計。在韓國，大多數(shù)商品的需征收8 ％的關(guān)稅。應(yīng)課稅值是指支付給出口商的實際價值加運費和保險費 （ CIF價格） 查詢海關(guān)關(guān)稅數(shù)據(jù)庫信息請進入韓國海關(guān)網(wǎng)站 

2). 增值稅：增值稅增值稅（VAT）是對進口商品征收的，其目前的稅率是應(yīng)課稅值的10%。應(yīng)課稅值值到岸價格（海關(guān)價值）加其他所有關(guān)稅和其他稅。

3). 艙單要求：完整和正確的收貨人的詳細信息、詳細的貨物描述、必須明確各個貨物的數(shù)量、申報價值必須以美元計價、違反海關(guān)規(guī)定，貨物將被扣 留在海關(guān)，所產(chǎn)生的費用將由發(fā)件方或收件方承擔(dān)

何為共同海損？

所謂共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲，支付的特殊費用。

載有貨物的船舶遇到風(fēng)浪，為防止船舶傾覆而拋棄一部分貨物所造成的財產(chǎn)損失就屬于共同海損。

由于共同海損是為了共同安全而造成的損失，所以應(yīng)由各受益方分?jǐn)?，而不?yīng)由受損失方單獨承擔(dān)。

共同海損是基于海上特殊風(fēng)險而建立的海商法中特有的制度，它對于避免臺風(fēng)、海嘯、擱淺、觸礁、碰撞等危險造成船、貨損失具有重要意義。