道閘主要結(jié)構(gòu):行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機(jī)構(gòu):采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配裝置:壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

東莞君譽(yù)智能電子有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化通道系統(tǒng)，門(mén)禁系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)為一體的新型高科技企業(yè)。公司多年來(lái)專(zhuān)業(yè)以三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、工地閘機(jī)、全高閘、不銹鋼工地閘、住建專(zhuān)用閘機(jī)、門(mén)禁系統(tǒng)、人臉識(shí)別工地閘機(jī)、工地出入口管理系統(tǒng)等，歡迎來(lái)電咨詢！支持考勤功能每天都可以實(shí)時(shí)查詢當(dāng)天、當(dāng)月或任何時(shí)間段的考勤記錄和考勤統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，并打印輸出。

道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車(chē)輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車(chē)、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下。

東莞君譽(yù)智能電子有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化通道系統(tǒng)，門(mén)禁系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)為一體的新型高科技企業(yè)。公司多年來(lái)專(zhuān)業(yè)以三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、工地閘機(jī)、全高閘、不銹鋼工地閘、住建專(zhuān)用閘機(jī)、門(mén)禁系統(tǒng)、人臉識(shí)別工地閘機(jī)、工地出入口管理系統(tǒng)等，歡迎來(lái)電咨詢！3、“8”字形安裝在某些情況下，路面較寬（超過(guò)六米）而車(chē)輛的底盤(pán)又太高時(shí)，可以采用此種安裝形式以分散檢測(cè)點(diǎn)，提高靈敏度。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)ID卡與IC卡的區(qū)別 

  一、ID卡

　　ID卡和IC卡相比，其優(yōu)勢(shì)在于讀卡距離比較遠(yuǎn)，一般讀卡距離在20厘米以上。停車(chē)場(chǎng)采用ID識(shí)別系統(tǒng)，可以使車(chē)主進(jìn)行遠(yuǎn)距離刷ka或者是不停車(chē)刷ka(如藍(lán)牙卡)，而且ID卡成本低廉，所以，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，ID識(shí)別系統(tǒng)還是比較理想的。

　　但是，ID卡由于自身的限制，它只能讀取信息，不能寫(xiě)入，所以對(duì)于管理就不太方便。要是管理電腦出現(xiàn)故障，或者聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就不能正常運(yùn)行，收費(fèi)設(shè)備不能脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。3、接地布線：由于新機(jī)房?jī)?nèi)都是高性能的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備，故對(duì)接地有著嚴(yán)格的要求，接地也是消除公共阻抗，防止電容耦合干擾，保護(hù)設(shè)備和人員的安全，保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要措施。另外ID識(shí)別系統(tǒng)對(duì)通訊設(shè)備要求比較高，不建議是車(chē)流量大的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用。

　二、IC卡

　　IC卡內(nèi)置有存儲(chǔ)芯片，可讀可寫(xiě)，對(duì)管理電腦的依賴(lài)較小，可脫機(jī)運(yùn)行，如果遇到管理電腦出現(xiàn)故障等系統(tǒng)故障，IC卡識(shí)別系統(tǒng)還是會(huì)正常運(yùn)行，保證了停車(chē)場(chǎng)的穩(wěn)定性，這是它的優(yōu)勢(shì)之一。

　　另外，IC卡存儲(chǔ)芯片有16個(gè)扇區(qū)，可以分別存儲(chǔ)不同的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，比如門(mén)禁、考勤、停車(chē)場(chǎng)等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)需要設(shè)置寫(xiě)入限制，保證了安全性，實(shí)現(xiàn)一卡通。

　　不過(guò)，IC卡的讀卡距離較短，一般在15厘米以內(nèi)，需要停車(chē)場(chǎng)刷ka，但是由于IC卡的特點(diǎn)，還是目前停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的主流卡片。

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景區(qū)閘機(jī)的故障處理

（1）景區(qū)制動(dòng)翼制動(dòng)卡，擺動(dòng)門(mén)不打開(kāi)，沒(méi)有響應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開(kāi)，重新檢查開(kāi)路信號(hào)線是否已落下，檢查主板上方打開(kāi)信號(hào)指示燈是否已接收到打開(kāi)信號(hào)。

（2）信用ka卡打開(kāi)后，門(mén)打開(kāi)，但門(mén)沒(méi)有關(guān)閉。通常情況下，中間箍縮紅外線是不正確的。在固定底盤(pán)之前，必須確認(rèn)IR足夠好，以便正常打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果沒(méi)有良好的IR，則在上電后會(huì)提示警報(bào)。刷ka卡后，請(qǐng)向箭頭指示箭頭方向。

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