吊鉤的安全性能你了解嗎

1．吊鉤的負(fù)荷試驗對于新投入使用的吊鉤及使用一段時間的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗，以額定載荷的1.5倍作為試驗載荷，載荷懸掛時間不少于10分鐘，卸載后不應(yīng)有變形。

2．吊鉤的安全檢驗：吊鉤每年至少應(yīng)進(jìn)行一次檢驗，對于頻繁使用的吊鉤每季度至少進(jìn)行一次檢驗。

3．吊鉤的安全檢查：應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。

平衡吊鉤組：多用于雙索或四索驅(qū)動、起升繩倍率為1的吊鉤／抓斗兩用起重機(jī)。吊鉤組的檢修和組裝吊鉤組每年至少進(jìn)行一次全*檢查，每季度應(yīng)單獨(dú)檢查吊鉤本體一次。雙索吊鉤組通過繞經(jīng)其平衡滑輪的短鋼絲繩與起重機(jī)的兩根起升繩相連，可以補(bǔ)償兩套起升機(jī)構(gòu)運(yùn)動的不同步，更換吊具也很方便。四索吊鉤組通常與具有兩組雙聯(lián)卷筒的起升機(jī)構(gòu)配套，內(nèi)側(cè)的兩根繩為一組，外側(cè)兩根為另一組，通過對稱布置的兩個平衡架協(xié)調(diào)4根起升繩的運(yùn)動并平衡其張力。

   吊鉤的鉤身有單鉤、C型鉤、雙鉤、片式鉤等類型。特別當(dāng)雙聯(lián)滑輪組倍率為單數(shù)時、均衡滑輪須安裝在吊鉤掛架上時，則不能采用長鉤型掛架，所以它只適用于起重量較小和滑輪組倍率為偶數(shù)的起重機(jī)。單鉤多用于中小起重量的起重機(jī)。雙鉤受力條件較好，鉤體材料能充分利用，用于起重量較大的起重機(jī)。C型鉤常用于船舶裝卸，上部突出可防止起升時掛住艙口。吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面合理，但工藝復(fù)雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面。

調(diào)整雙梁吊鉤組動滑輪組方向的方法

　吊鉤是起重機(jī)配件的重要組成部分，而動滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組。

　　箱形梁式結(jié)構(gòu)的龍門吊結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外龍門吊中常用普遍的一種結(jié)構(gòu)型式。因為箱形梁式具有設(shè)計簡單、制造工藝性好等優(yōu)點，而這些有利條件對于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品來說，顯得更加重要。