計算準則

1．開式齒輪傳動

主要失效形式齒面磨損，當磨損量過大，產(chǎn)生輪齒折斷。

設計準則：按齒根彎曲強度計算。

2．軟齒面閉式齒輪傳動

主要實效形式是齒面點蝕，點蝕又與齒面接觸強度有關。

設計準則：按齒面接觸強度計算，并驗算齒根彎曲強度。

3．硬齒面閉式齒輪或鑄鐵齒輪傳動

主要失效形式是輪齒折斷。

設計準則：按齒根彎曲強度計算，并驗算齒面接觸強度。

    在傘齒輪的保養(yǎng)過程中，潤滑油與齒輪箱的使用則是不可少的，齒輪箱的使用狀況，以及潤滑油的質(zhì)量，我們都需要結(jié)合傘齒輪的使用需求來進行選擇。

    齒輪箱的油液狀況應做一下40攝氏度粘度測試，粘度的偏高或偏低對齒輪是非常之不利的，偏高的話使齒輪有些部位不能建立油膜，偏低的話齒輪磨擦副間的油膜強度不夠，都會對齒輪造成磨損，所以說測量粘度是比較重要的，還有就是水分，水分的存在會破壞油膜，水解添加劑等不好因素，也是一個非常重要的指標。

傘齒輪在使用過程中，齒距要是出現(xiàn)誤差，會影響到人們的使用， 那么導致這種情況的原因有哪些呢?

   1.生產(chǎn)齒輪的時，刀架體分度蝸桿的軸向竄動較大的時候。    

    2.在進行齒輪精切的步驟時，機械設備所使用的余量過大。    

    3.當機械設備在生產(chǎn)齒輪時增加了粗切次數(shù)，讓精切的留量變少的時候。

    因此傘齒輪齒距出現(xiàn)誤差往往都是這些因素導致的，故而需要我們多加注意。