?數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)故障該怎樣快速進(jìn)行維修

   一旦數(shù)控車床出現(xiàn)故障，想要解決故障就要快速地對其進(jìn)行維修，能否找到其問題的所在是能否快速將問題解決的關(guān)鍵所在，遇到機(jī)床無法進(jìn)行使用時(shí)，我們首先要對機(jī)床進(jìn)行整體查看。每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤滑，有自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止。看一下在哪一部分出現(xiàn)了故障，之后再針對性地進(jìn)行問題解決。這樣做檢修效率能夠更為出色一些。

   什么是數(shù)控車床的呢？就是將自動(dòng)化機(jī)床和計(jì)算機(jī)結(jié)合在一起的一種工藝產(chǎn)品，所具有的精密測量能力和產(chǎn)品加工能力綜合在了一起，這種設(shè)備具有制作配件產(chǎn)品的特點(diǎn)，和傳統(tǒng)的車床相比較，傳統(tǒng)車床笨重不具有多次重復(fù)可操作性，因此現(xiàn)代化的數(shù)控產(chǎn)品在能力表現(xiàn)方面是極為出眾的，產(chǎn)品越是精密，出現(xiàn)故障的概率也就會(huì)越高，和傳統(tǒng)的車床產(chǎn)品相比較，數(shù)控產(chǎn)品出現(xiàn)問題的概率比傳統(tǒng)產(chǎn)品高40%左右，首先我們要對車床的外觀進(jìn)行查看，了解第y手資料之后，細(xì)化進(jìn)行分析將問題排除。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個(gè)等級，以使裝配后主軸部件的前端定位表面的偏心量最x。

   進(jìn)行整體觀色之后要聞一下是否有異味產(chǎn)生，如果有異味產(chǎn)生就是說明數(shù)控車床廠家產(chǎn)品，劇烈的摩擦運(yùn)動(dòng)之中有電氣絕緣層被燒毀，這種情況下會(huì)產(chǎn)生異味，例如焦糊的味道，如果故障車床有臭氧味那么就說明它有放電現(xiàn)象，這種時(shí)候要立刻將其電源切斷，進(jìn)行內(nèi)部線路查找，查找到問題之后，立刻對線路進(jìn)行維修將問題解決。中國加入WTO后，正式參與世界市場激烈競爭，今後如何加強(qiáng)機(jī)床工業(yè)實(shí)力、加速數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)是緊迫而又艱巨的任務(wù)。

數(shù)控電脈沖加工廠數(shù)控電脈沖加工廠數(shù)控電脈沖加工廠數(shù)控電脈沖加工廠

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。

數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。2、滾珠絲杠螺母副的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)滾珠絲杠螺母副僅用于承受軸向負(fù)荷。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。

調(diào)試與驗(yàn)收

數(shù)控車床的驗(yàn)收應(yīng)按國家頒布實(shí)行的《數(shù)控臥式車床制造與驗(yàn)收技術(shù)要求》進(jìn)行，在驗(yàn)收過程中，如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)以國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過協(xié)商解決。開箱驗(yàn)收按隨機(jī)裝箱單和合同中特定附件清單對箱內(nèi)物品逐一核對檢查。并做檢查記錄。有如下內(nèi)容：

包裝箱是否完好，機(jī)床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆；

有無技術(shù)資料，是否齊全；

附件品種、規(guī)格、數(shù)量；

備件品種、規(guī)格、數(shù)量；

工具品種、規(guī)格、數(shù)量；

刀具（刀片）品種、規(guī)格、數(shù)量；

安裝附件；

電氣元器件品種、規(guī)格、數(shù)量；

空動(dòng)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

a. 主動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在gao轉(zhuǎn)速段不得少于1小時(shí)，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃；

b. 連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，其運(yùn)動(dòng)時(shí)間不少于8小時(shí)，每個(gè)循環(huán)時(shí)間不大于15分鐘。每個(gè)循環(huán)終了停車，并模擬松卡工件動(dòng)作，停車不超過一分鐘，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

負(fù)荷試驗(yàn)

用戶準(zhǔn)備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調(diào)試人員指導(dǎo)下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負(fù)荷試驗(yàn)可按如下三步進(jìn)行，粗車、重切削、精車。因?yàn)檫@次不清理沒關(guān)系，下次不清理，在下次不清理，時(shí)間一長就會(huì)出現(xiàn)問題了。每一步又分單一切削和循環(huán)程序切削。每一次切削完成后檢驗(yàn)零件已加工部位實(shí)際尺寸并與指令值進(jìn)行比較，檢驗(yàn)機(jī)床在負(fù)荷條件下的運(yùn)行精度、即機(jī)床的綜合加工精度，轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位精度。

驗(yàn)收

機(jī)床開箱驗(yàn)收，功能試驗(yàn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)完成后，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗(yàn)收移交shou續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決。