公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作

公交站臺(tái)候車(chē)亭通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅(jiān)固，少要達(dá)到6mm高。采用鍍鋅鋼材制作的。近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。近發(fā)展出一種'亭牌一體'的簡(jiǎn)易公交招呼站，公交站牌和候車(chē)亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

綠化帶被隔離開(kāi)的位置選擇

關(guān)于安裝的位置： 在進(jìn)行的安裝的時(shí)候，首先選擇的安裝的位置是不能夠占用盲人專(zhuān)用人行道的，也不能夠影響到交通的運(yùn)輸，而且在道路兩邊的綠化帶的位置選擇的上面也是需要有更多的籌劃的，是不要建設(shè)在綠化帶的里面，可以在一些綠化帶被隔離開(kāi)的位置進(jìn)行安裝和建設(shè)，而且建設(shè)的地點(diǎn)也要選擇在和一些中心建筑距離不是很遠(yuǎn)的地方，比如一些商場(chǎng)的斜對(duì)面和一些學(xué)校的不遠(yuǎn)的位置，要選擇對(duì)于行人有利的位置，主要還是不要影響到交通的運(yùn)行。一般候車(chē)亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。

尋找適合自己城市的候車(chē)亭

每一個(gè)城市都有每個(gè)城市的特點(diǎn)，每個(gè)城市的公交候車(chē)亭款式及造型不要相互一樣，相互一樣不僅體現(xiàn)不出城市的靚點(diǎn)而且還很格哥而不入！應(yīng)該根據(jù)自己的城市來(lái)定位，應(yīng)該有屬于自己個(gè)性和特色的候車(chē)亭。而且每座城市的各線候車(chē)亭也應(yīng)該根據(jù)所在區(qū)域環(huán)境作一定調(diào)整，完全制造出屬于自己的候車(chē)亭，這才能體現(xiàn)出各個(gè)城市的別具一格！進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來(lái)進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車(chē)鋼化玻璃。