隨著電動(dòng)車、混動(dòng)車的發(fā)展，越來(lái)越多的車可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。后電動(dòng)機(jī)功率是指僅向后輪輸出動(dòng)力電機(jī)的功率。如果該車型僅有一臺(tái)只向前輪輸出動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，那么該車型的后電動(dòng)機(jī)功率則為0。電動(dòng)機(jī)功率是指該車的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

同步電機(jī)和異步電機(jī)區(qū)別在于它們的轉(zhuǎn)子速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是否一致，電機(jī)的轉(zhuǎn)子速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相同，叫同步電機(jī)，反之，則叫異步電機(jī)。另外，同步電機(jī)與異步電機(jī)的定子繞組是相同的，區(qū)別在于電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子是短路的繞組，靠電磁感應(yīng)產(chǎn)生電流。而同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，有直流勵(lì)磁繞組，因此需要外加勵(lì)磁電源，通過(guò)滑環(huán)引入電流；因此同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，造價(jià)、維修費(fèi)用也相對(duì)較高。

一般電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作？電機(jī)能夠承受多高的溫度？

如果測(cè)量電機(jī)蓋的溫度超過(guò)環(huán)境溫度 25 度以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍，一般電機(jī)溫升應(yīng)該在 20 度以下。一般電機(jī)線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于 150 度左右時(shí)其漆膜會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而脫落，造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在 150 度以上時(shí)電機(jī)外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機(jī)所承受的溫度為 100 度。