升降機軸承失效的原因：1、磨損失效磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。升降機軸承、持續(xù)的磨損將引起升降機軸承零件逐漸損壞，并導(dǎo)致升降機軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使升降機軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運轉(zhuǎn)。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為常見的磨粒磨損和粘著磨損。2、接觸疲勞失效，接觸疲勞失效系指升降機軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在升降機軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。3、斷裂失效，升降機軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當指出，升降機軸承在制造過程中，對原材料的入廠復(fù)驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的升降機軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。




安裝升降機時對電源電壓的要求：1、專用電源應(yīng)直接從工地配電室引入專用配電箱，距離不超過30米。2、每臺升降機需配置一根大于4×2 5m的銅芯電纜，如距離過長應(yīng)適當增加電纜的截面積。3、電源電壓波動不得大于±5%,如波動過大，應(yīng)考慮增加相應(yīng)功率的穩(wěn)壓器。4、專用配電箱內(nèi)每一臺升降平臺均用一開關(guān)控制，電源箱需采用沖擊波無動作型漏電保護開關(guān)。5、用接地電阻測試儀測量升降平臺鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω。6、用500兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。7、應(yīng)盡可能使升降機安裝的靠近建筑物，這樣可以使附墻架及登樓裝置的安裝得以簡化，但附墻距離至少應(yīng)為1.8米。8、一定要保證安裝現(xiàn)場有良好的電力供應(yīng)，照明設(shè)施等，準備好合適的起重設(shè)備使道路暢通，并有足夠的空地存放各種零部件。




如何選擇施工升降機？隨著生活水平的逐漸提高，我們身邊的高樓大廈越來越多，我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，各種大型建筑大量興建，促使施工升降機的應(yīng)用日漸增多。在選擇施工升降機廠家的時候，要根據(jù)自己對施工升降機的功能分析做出的技術(shù)參數(shù)，進行市場的調(diào)研，選擇供貨的廠家。看是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)升降機制造廠家,并要考察本廠的生產(chǎn)規(guī)范性,加工設(shè)備的配套性,還有產(chǎn)品的質(zhì)量及價格,性能是否優(yōu)良,安全是否完備等。建筑施工升降機是靠電機驅(qū)動齒輪，在齒條上上下滾動來提升吊籠內(nèi)人和貨物的一種電梯，該設(shè)備安裝有防墜落安全裝置、超載裝置和眾多機械連鎖安全裝置，有效保證了建筑施工升降機人和貨物的安全。設(shè)備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全，施工升降機用減速器、隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。在日常檢查時，必須重點進行升降機安全開關(guān)的管理，制定嚴格的檢查制度和設(shè)備維護制度，保證安全開關(guān)的有效性，嚴禁在安全設(shè)施不完善時使用升降機進行載人運物，防止發(fā)生安全施工。防墜安全器在施工升降機中起到重要的安全保護作用。因此，在出廠前必須經(jīng)過嚴格的試驗，由法定的檢測機構(gòu)出具其合格測試報告方能出廠投入使用。