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太原100噸地磅報(bào)價(jià)性價(jià)比出眾

發(fā)布時間:2020-11-28 04:27  

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這款“科技感爆棚”的無人值守地磅專家——汽車衡無人值守稱重系統(tǒng),通過高科技手段,后臺智能化監(jiān)控管理,稱重全程語音提示,紅外對射光幕保證車體無死角上磅,不僅節(jié)省了雇傭成本,還杜絕了作b弊行為發(fā)生。

無人值守稱重系統(tǒng)分為單向性和雙向性兩款。

核心閃光優(yōu)勢:

外觀磅總管自己設(shè)計(jì),魚和熊掌兼得,既有靚麗外表也具備核心內(nèi)在技術(shù),保證了產(chǎn)品的實(shí)用性,質(zhì)量過硬延長其使用壽命;視頻監(jiān)控、語音報(bào)數(shù)功能、數(shù)據(jù)自動打印、紅外對射2對確保車輛完全上磅,切割作b弊死角;享有自主研發(fā)權(quán),特有的稱重防作b弊軟件可根據(jù)客戶不同工序等需求做調(diào)制,制定符合客戶實(shí)情、現(xiàn)場環(huán)境使用情況的x優(yōu)定制化方案服務(wù)。





地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

A.秤臺維護(hù)

(1)秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物。

(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

(3)連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支承頭部涂上黃油。

(4)禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請注意下列幾點(diǎn):(斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)




系統(tǒng)維護(hù)

(1)衡器安裝后,應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后,方可投入使用。
(2)系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后,必須切斷電源。
(3)衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。
(4)稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右。
(5)為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,衡器附近電焊作業(yè)時,嚴(yán)禁借秤臺作零線接地用,以防損壞電器元件。
(6)對于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。
(7)要保持接線盒內(nèi)干燥,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干。
(8)為保證衡器正常計(jì)量,應(yīng)定期對其進(jìn)行校準(zhǔn)。
(9)吊裝計(jì)量重物時,不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車載重物時,不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量。
(10)汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

(11)司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。





軸重動態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小,施工速度快,便于安裝,成本低;缺點(diǎn)在于:由于承載器過短,造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良,可靠性較低,車輛行駛的 方式對其稱重有較大的影響 。輪重式動態(tài)汽車衡 輪重式動態(tài)汽車衡也稱為彎板式動態(tài)汽車衡,顧名思義, 輪重式動態(tài)汽車衡是由彎板框架構(gòu)成,其本身充當(dāng)于壓力傳 感器。當(dāng)車輛輪胎通過時,彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化,電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計(jì)算出輪重的重量。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小, 改造施工進(jìn)度快,成本低。缺點(diǎn)在于稱重的有效區(qū)域面積小 導(dǎo)致可靠性低,對外界環(huán)境要求較高。