方便于我們了解建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)指引方向；

　　對(duì)建筑物的認(rèn)識(shí)除了對(duì)建筑物形態(tài)上的感觀外,另外一個(gè)重要的因素就是通過(guò)指示牌燈箱來(lái)熟悉.同樣,指示牌燈箱在建筑物的內(nèi)部向眾人展示樓層的分布,各類(lèi)出口的指引等.可以想象在一個(gè)沒(méi)有標(biāo)識(shí)的空間或建筑物里,一切行為就會(huì)雜亂無(wú)章,失去指引的方向.僅此一點(diǎn),路標(biāo)指示牌對(duì)建筑物的重要性不言而喻.。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。

使建筑物在外觀上更加的美化；

　　對(duì)于路標(biāo)指示牌來(lái)說(shuō),既要賦予建筑物功能性的體現(xiàn),又要美化建筑物的整體形象.路標(biāo)指示牌布點(diǎn)的位置是否合理,整體的規(guī)劃是否符合標(biāo)準(zhǔn),這一整套的體系,都在無(wú)形中提升建筑物整體,在公眾心目中的形象。

塑膠或者鑄鐵減速帶。一般出現(xiàn)在城市里的學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)附近，由塑膠材料、鑄鐵材料制成，對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)相對(duì)比較溫和，但是經(jīng)過(guò)時(shí)候的顛簸要明顯大于高速減速帶。

水泥減速帶。這種減速帶一般會(huì)出現(xiàn)在農(nóng)村或者城鄉(xiāng)結(jié)合部附近，因?yàn)槠湓靸r(jià)低廉，效果逆天。如果你開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)水泥減速帶沒(méi)有減速，對(duì)車(chē)子本身是一種極大的損害。

說(shuō)完了減速帶的具體種類(lèi)，我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)道說(shuō)道，現(xiàn)在減速帶存在的一些問(wèn)題。

汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。

不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路

  有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。智能鎖的發(fā)展，共同把車(chē)位鎖提升到一個(gè)嶄新的高度，家居智能化在不遠(yuǎn)的將來(lái)將會(huì)進(jìn)入尋常百姓家。

汽車(chē)的眼睛