啟航疏浚生產(chǎn)    

      絞吸式挖泥船屬靜態(tài)挖泥船。至少有兩套對挖掘過程非常重要的錨纜系統(tǒng)。但錨纜卻為其它船舶航行帶來障礙。某些大型絞吸式挖泥船為減少被“絆住”的危險(xiǎn)而安裝了推進(jìn)器系統(tǒng)；推進(jìn)器系統(tǒng)可用于幫助絞吸式挖泥船離開挖掘區(qū)域，當(dāng)然也可幫助絞吸式挖泥船從一工作點(diǎn)移動(dòng)到另一工作點(diǎn)。

     小中型紋吸式挖泥船可制造為可拆卸式的。這種方式較適合由公路到內(nèi)陸區(qū)域而無水路時(shí)的運(yùn)輸，如，為公路鋪沙層、為建筑工程公司挖掘沙子和礫石等。安裝了波浪補(bǔ)償器的絞吸式挖泥船可在有波浪的開放水域施工，較之耙吸式挖泥船其局限性是顯而易見

  水上吹泥管線（浮管)的設(shè)置

水上浮筒管線承受水流、風(fēng)浪及吹填施工時(shí)的沖擊力等影響，所以管段間的卡接必須十分牢固可靠，管線布置要呈近似流線型彎曲。不可形成死彎，浮筒管線一定要留有足夠的富余長度，保證絞吸船在

前移一定距離的過程中不必拆換。水上浮管線要用管線錨加以固定。浮筒管線在重載情況下仍然露出水面以上，以便于維修和減少水流阻力。

測量方法和要求

①采用測深儀來進(jìn)行浚前、施工過程和竣工三個(gè)階段的測量，并符合現(xiàn)場行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程測量技術(shù)規(guī)范》的要求。

②測量前應(yīng)對平面控制點(diǎn)，水尺以及測量儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，測量資料和圖紙應(yīng)由合同雙方代表簽字確認(rèn)。

③浚前和竣工測量應(yīng)在48小時(shí)前通知監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師代表或檢查員在場的情況下進(jìn)行。施工中測量應(yīng)在48小時(shí)前通知監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師決定是否派代表或檢查員參加。

④挖泥工程測量橫斷面間距為10米，測點(diǎn)間距為5米，水深誤差為0.1米。

⑤保留所有的探測位置記錄和測量的行動(dòng)軌跡等原始資料，與測量成果資料一起交監(jiān)理工程師審查。

⑥在挖泥結(jié)束時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次竣工測量，竣工驗(yàn)收僅以本次測量為依據(jù)。