側(cè)后方防護(hù)的重要性

卡車的底盤通常都高出小型車輛的引擎蓋，沒有安裝側(cè)面防護(hù)欄的卡車與小型車輛發(fā)生碰撞時，小型車輛極有可能會因?yàn)閯幽茌^大而鉆入卡車車底，釀成慘劇。行人也更容易被卷入車底，社會危害極大。現(xiàn)如今通過法規(guī)的強(qiáng)制要求和車企的不斷升級改進(jìn)，車輛的安全性不斷提高。不少車企在車輛出廠時就將傳統(tǒng)的鋼制防護(hù)升級成鋁合金材質(zhì)的，不僅強(qiáng)度更高，而且重量更低。

汽車側(cè)后方防護(hù)的重要性

 隨著法規(guī)的不斷加強(qiáng)，如今路面上沒有裝配側(cè)面防護(hù)欄的掛車幾乎看不見了。因?yàn)槿绻l(fā)生追尾等事故很容易造成人員傷亡，輕則車輛受損，重則車毀人亡，所以有沒有安裝防護(hù)欄區(qū)別很大。關(guān)于貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求在1994年開始的GB11567及后來的GB7258中都有明確的規(guī)定,總質(zhì)量大于3500GK的貨車（半掛牽引車除外）、都應(yīng)該按規(guī)定提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)。

汽車側(cè)后防護(hù)要求

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)譚秀卿表示，國家早在早在1994年就頒布了GB11567.2-1994《汽車和掛車側(cè)面及后下部防 護(hù)裝置要求》標(biāo)準(zhǔn)，2001年又在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步修改完善后頒布施行了GB11567.2-2001《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)裝置要 求》，2004年出臺GB7258-2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。交通事故形態(tài)的不同，造成的后果嚴(yán)重性也不同。