鋰電池行業(yè)發(fā)展前景雖好，但制約鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸不容忽視。如許多鋰電池在開采的時候造成巨大的污染和資源浪費，報廢之后，還會產(chǎn)生500V以上的高壓，在拆解回收中如果操作不當(dāng)，還會引起起火的危險，制造工藝質(zhì)量低，成本高，材料核心技術(shù)待突破等。當(dāng)然，萬物沒有，要想突破瓶頸，企業(yè)只有在問題上多下功夫了。

之所以這幾年鋰電池開始在電動自行車市場受歡迎，除了鋰電池價格持續(xù)下降外，鋰電池性能的要求可以滿足之前鉛蓄電池?zé)o法滿足的應(yīng)用場景需求是更關(guān)鍵的，而不同的應(yīng)用場景對于鋰電池材料體系需求不同，預(yù)計電動自行車市場也會呈現(xiàn)電池材料多點開花的趨勢。

高空作業(yè)車租賃

隨著高空作業(yè)車市場的蓬勃發(fā)展，截至2019年年中，國內(nèi)高空作業(yè)車租賃公司已經(jīng)超過1000家，目前的租賃市場競爭可謂是殘酷搏殺，猶如春秋戰(zhàn)國時代，勝者為王，敗者為寇！各個租賃公司的設(shè)備租金出現(xiàn)降價潮，都在搶奪，擴大租賃市場占有率，市場環(huán)境如此，那么國內(nèi)高空作業(yè)車租賃公司群體的現(xiàn)狀是喜是憂？

超過一半的高空作業(yè)車租賃公司只經(jīng)營高空作業(yè)車設(shè)備，占租賃公司總數(shù)的52.2%;同時經(jīng)營其他設(shè)備的租賃公司，主要經(jīng)營包括挖掘機等挖掘機械設(shè)備、叉車、推高車等搬運設(shè)備及腳手架、吊籃等傳統(tǒng)高空作業(yè)設(shè)備等。

全部高空作業(yè)車租賃公司中,只有20%的租賃公司還處于全部剪刀車運營的階段;62%的租賃公司剪叉設(shè)備占比超過80%;42%的租賃公司剪刀車占比為80-99%;有15%的租賃公司剪叉設(shè)備占比在60%以下。

高空作業(yè)車租賃客戶主要集中在廠房/場館建設(shè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，機場、高鐵、市政、廣告、商超、酒店等領(lǐng)域開始逐步拓展94.6%的租賃公司涉足廠房建設(shè)領(lǐng)域， 表明租賃行業(yè)客戶群體仍舊集中在這一傳統(tǒng)領(lǐng)域;和2015年相比，涉足機場/火車站、市政工程、廣告安裝大型商超等領(lǐng)域的租賃公司占比增加，隨著產(chǎn)品及市 場的進一步推廣，更多租賃公司必然會進入更多細分領(lǐng)域。

高空作業(yè)車的利潤怎么樣？只有20.4%的高空作業(yè)車租賃公司毛利率不到20%，有7%的租賃公司毛利率超過50%。大部分租賃公司毛利率在20%- 40%之間;毛利率較2015年有所上升。2015年31.4%的租賃公司毛利率不到20%，而2016年毛利率不到20%的租賃公司只有 20.4%;2015年只有7.6%的租賃公司毛利率超過40%，而2016年毛利率超過40%的租賃公司達到17.8%。

鋰電池?由過充引起熱失控的原因

鋰電池由過充引起的熱失控可能來自兩個方面：一方面是電流出現(xiàn)的焦耳熱，另一方面是正負極發(fā)生的副反應(yīng)產(chǎn)生的反應(yīng)熱。電池過充時，負極電壓逐漸升高，當(dāng)負極的脫鋰量過大時，脫鋰過程也越來越困難，這導(dǎo)致電池的內(nèi)阻急劇增大，因此產(chǎn)生大量的焦耳熱，這在大倍率充電時更為明顯。

隨著行業(yè)的競爭增大，我們電子廠家不斷提高我們的生產(chǎn)技術(shù)，引進完善的生產(chǎn)設(shè)備，保證您選購到較高的噴霧器鋰電池等產(chǎn)品，期待您的選購！