山東道諾路用電子稱重投料機研發(fā)背景：

社會和經濟的飛速發(fā)展，對瀝青路面的質量提出了更高的要求。以往鋪設的瀝青路面，容易出現車轍、坑洼、裂縫等多種病害，不僅影響車輛通行舒適性，嚴重的時候，還會影響通行安全性。針對提高瀝青路面鋪設質量這一需求，各種新型材料新型設備不斷涌現。例如木質素纖維、抗車轍劑、聚酯纖維、瀝青色粉等各種瀝青改性劑的應用，可以大大提高生產的瀝青混合集料的穩(wěn)定性，防止瀝青路面車轍、變形移位等病害的產生。目前常見的瀝青改性添加劑，使用方法非常的簡單，一般都是按照一定的配比，直接投放瀝青拌合缸中和混合料拌合均勻即可。我們公司研發(fā)生產路用電子稱重投料機系列產品，就是針對瀝青拌合站生產過程中添加各種瀝青改性劑這一需求，可以實現各種瀝青改性劑的自動計量、自動投放工作。五、增粘作用：加入木質素纖維可以增加瀝青與礦粉的粘附性，提高集料之間的粘結力。有需要的朋友們，歡迎來電咨詢選購。

為了方便運輸，絮狀木質素纖維在生產的時候，大都采用壓縮包裝。所以在使用前，為了讓絮狀木質素纖維更好的發(fā)揮使用效果，要提前將木質素纖維進行充分的分散。用人工分散木質素纖維工人勞動量大，非常不方便。所以，投放絮狀木質素纖維的時候，基本都是選用路用纖維投料機來投放。并且，木質素纖維是一種綠色環(huán)保產品，使用的時候不會給環(huán)境和人們帶來不好的影響。

我公司生產的FX-5000絮狀木質素纖維投料機，配備了兩級打散系統(tǒng)。絮狀木質素纖維投放至設備料倉后，先進行初級打散，來保證計量的準確性。計量準確的絮狀木質素纖維在投放前會進行二次打散，這是為了保證絮狀木質素纖維可以更加充分均勻的分散在瀝青混合集料中。這樣做是為了防止絮狀木質素纖維吸收空氣中的水份，影響其在混合料中的吸油能力。

絮狀木質素纖維

絮狀木質素纖維投料機

SMA是瀝青馬蹄脂碎石混合料的英文縮寫，用SMA混合料鋪設的瀝青路面，就是SMA路面。SMA路面和普通的瀝青路面相比，在高溫環(huán)境下，不容易軟化變形，在低溫環(huán)境下，不會變脆開裂。所以，SMA同時具有優(yōu)良的高溫和低溫穩(wěn)定性。SMA路面的抗車轍能力也非常高，車轍病害是瀝青路面一種非常常見病害。路面車轍一旦產生，不僅會影響車輛同行的舒適性，嚴重的時候還會帶來交通安全問題。所以，SMA優(yōu)良的抗車轍能力，使得路面的服務年限大大延長。根據設備在工地的實際運轉情況和客戶的實際生產需求，我們不斷調整產品，推陳出新，目的就是為了給客戶提供計量準確、操作簡單、運行穩(wěn)定的路用投料機系列產品。雖然鋪設的時候比普通瀝青路面貴些，但是從長遠的利益來看，SMA路面是具有經濟優(yōu)勢的。

生產SMA混合料的時候，需要添加纖維穩(wěn)定劑，木質素纖維就是生產SMA混合料時一種常用的纖維穩(wěn)定劑。木質素纖維在SMA混合料中有以下作用：

一、木質纖維素在SMA中路面中可起到抗裂作用。在SMA混合料中，纖維與纖維間搭接成三維立體結構，形成纖維筋。在SMA路面凝固或干燥過程中，機械能被纖維筋減弱，從而有效地減少路面低溫開裂。

二、木質纖維素具有良好的分散性。在SMA路面中如果不加木質素纖維，在拌和過程中，較多的瀝青與礦粉就會打不開結為膠團，很難均勻地分散在集料之間。這時候，鋪筑的路面容易出現油斑。在SMA混合料中加入適量的木質素纖維后可使膠團分散，防止路面油斑的產生。4、報警系統(tǒng)：當設備未按設定參數工作或者出現故障的時候，可以發(fā)出相應的報警，便于操作人員及時發(fā)現，及時處理。

三、木質纖維素具有良好的吸附能力。木質纖維素可吸收自身質量2-6倍的液體，在SMA混合料中可使瀝青的用料增加，瀝青油膜變厚。

四、增粘作用。在SMA混合料中，木質素纖維可增加瀝青和礦粉之間的粘結力，從而增大路面與輪胎之間摩擦力。

五、木質纖維素具有良好的穩(wěn)定作用。在SMA混合料中加入木質素纖維，可使瀝青處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是炎熱的夏季，纖維內部的空隙起到緩沖作用，防止瀝青在高溫下成為自由瀝青而泛油。