(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時采用專zhi裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。

③測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質合金制成。

液壓缸低速爬行的解決方法DG型車輛用液壓缸廠

　1、液壓缸內(nèi)導向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行，建議優(yōu)先采用金屬作為導向支撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應小，另外對支撐環(huán)的厚度，必須嚴格控制尺寸公差和厚度的均勻性。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

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　　2、對于密封件材質問題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等；如選唇口密封，建議材料優(yōu)選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨性較好。