歐曼EST超級重卡2019款本身在國內(nèi)重卡市場中就是一款非常具有看點的車型，它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內(nèi)飾風(fēng)格，也是國內(nèi)較早采用平地板的牽引車。經(jīng)過2年多的市場導(dǎo)入，針對國內(nèi)終端用戶的需求變化，歐曼EST 超級重卡2019款的駕駛舒適性得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

很多平地板高頂駕駛室車型在高度增加之后，通常會存在登車踏步上下車不太便利的情況。而歐曼EST超級重卡2019款駕駛室將一級踏步降低到45cm，4級踏步之間的間距基本保持在30cm左右，這種符合人機(jī)工程學(xué)要求的設(shè)計，從細(xì)節(jié)上提升了駕駛舒適性。

車輛定制方面，圍繞歐曼自動擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實際運輸工況，打造專業(yè)化、場景化的運輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據(jù)對運營數(shù)據(jù)的開發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶實際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級，提供強(qiáng)大的研發(fā)實力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

等到國六階段，就能選裝12.9升排量的康明斯X13發(fā)動機(jī)，功率覆蓋范圍520-560馬力，較大扭矩2600Nm，滿足更多工況的動力需求。

X系列發(fā)動機(jī)擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)具有智能扭矩調(diào)節(jié)，智能滑行等功能，與AMT變速箱可以做到更高的集成度，提升燃油效率。

歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動變速箱，帶液力緩速器，緩速器較大制動功率600kw，面對長下坡也可以安心了，制動功率完全足夠，可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達(dá)到20萬公里，比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍，減少保養(yǎng)時間。

歐曼濰柴：

后橋為469免維護(hù)雙聯(lián)驅(qū)動橋，較大載荷18噸，速比為3.7，輪胎型號使用的是常規(guī)的12.00R20真空胎。根據(jù)卡家車速計算器可以算出，當(dāng)變速器在較高擋位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400rpm時，對應(yīng)的車速為70.9-99.2km/h，輪上較大扭矩為13566N·m。

在這個動力鏈的配置下，整車具有良好的高速經(jīng)濟(jì)性，且輪上扭矩充沛，即使?jié)M載爬坡超車也不在話下，適合高速物流、快運、專線、干線運輸。

前后懸架采用多片簧設(shè)計，保證了優(yōu)異的承載性，兩個前橋均帶有減振器，福田好的調(diào)校方式使得整車舒適性特別好。