廢電池回收國外政策

國外一些發(fā)達(dá)國家在回收處理廢電池方面已經(jīng)進(jìn)行了一系列積極的探索，并積累了不少好的經(jīng)驗。

美國、日本、歐盟等地區(qū)未把群眾日常生活使用的普通干電池作為危險廢物對待，也沒有強(qiáng)制單獨收集處理普通干電池的法律。少數(shù)發(fā)達(dá)國家的電池（子）工業(yè)協(xié)會、個別城市曾經(jīng)組織過普通干電池收集活動，2015年開展這類活動的地方已經(jīng)很少了。日本、瑞士各有1個廢電池再利用工廠，原來主要處理含普通廢電池，現(xiàn)在則主要處理可充電電池。由于廢電池總量較小，設(shè)施的生產(chǎn)能力有一部分閑置。德國把收集上來的廢電池放置在廢棄的礦坑中。

廢舊電池需要回收嗎？鋅錳堿性電池。

也就是我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中所使用的5號、7號電池，該電池的特點是數(shù)量大污染少，其中所含有的量微乎其微，并且隨著國家相應(yīng)廢電池污染防治政策的下達(dá)，廠家對的含量都控制得特別好，有的甚至做到了無。

國家標(biāo)準(zhǔn)是堿性鋅錳電池含量不得超過0.0001%，所以，對于這一類電池基本不用進(jìn)行回收，畢竟這一類的電池生產(chǎn)量和使用量都是l大的，只有從源頭就開始l大限度降低含量或者無生產(chǎn)。

對廢電池污染防治應(yīng)遵循哪些原則?

關(guān)鍵節(jié)點的風(fēng)險防控

本政策針對不同廢電池的特征，提出不同污染節(jié)點的環(huán)境風(fēng)險防范方法。對廢鉛蓄電池，要求貯存場所應(yīng)防止電解液泄漏;對動力電池，要求運輸前不能拆解，須經(jīng)過專業(yè)包裝后運輸，強(qiáng)調(diào)采取有效的包裝措施;對廢鋰離子電池運輸前要求采取預(yù)放電、獨立包裝等措施進(jìn)行處理。

考慮到大量的廢電池在長期存放中會發(fā)生外包裝老化、破損的現(xiàn)象，若存放場地存在不安全因素，極易造成無法挽回的安全事故，政策中規(guī)定廢電池的貯存場所應(yīng)定期清理、清運，由專業(yè)機(jī)構(gòu)來管理。本政策將從技術(shù)層面落實廢電池污染防治和循環(huán)利用過程環(huán)境風(fēng)險控制。

高能電池的生產(chǎn)成本比較高，銷售價格也比普通電池高。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，在農(nóng)村或一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，包括城市里也有很多人，還是在使用普通鋅錳電池。然而由于成本問題，普通鋅錳電池難以做到無gong化。一般采用的是低gong標(biāo)準(zhǔn)，即含gong量為0.025%。而無gong電池的標(biāo)準(zhǔn)是0.0001%，即百萬分之一。不能完全淘汰普通電池還有一個特殊原因，就是在一些熱帶地區(qū)，無gong電池的效果沒有普通鋅錳電池好，所以普通電池仍有市場需求。

還有一種替代方法，就是用充電電池替代一次電池。充電電池的廢棄量大概只相當(dāng)于普通鋅錳電池的1%，這就大大減少了廢電池的產(chǎn)生量。