根據(jù)一些資料統(tǒng)計證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70％～85％是由于液壓油受污染變質而引起的。因為液壓系統(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對運動件之間都有光潔度很高的配合面和度很高的配合間隙，有些元件還設有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混人雜質，將會堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運動，破壞液壓件的正常工作。如雜質進人閥內，就可能破壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴或動作不靈。如油液中污物過多，將會堵塞濾油器，使系統(tǒng)循環(huán)受阻，安閥常常開啟，冷卻不良，系統(tǒng)溫度升高。所以，保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，是維護液壓系統(tǒng)的關鍵。油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下：

（1）元件的污染磨損

油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞。

(2)元件堵塞與卡緊故障

固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。

怎樣提高伺服液壓機的作業(yè)效率呢？

在伺服液壓機的生產(chǎn)使用過程中，除了留意操作時的規(guī)范和守時的修理和養(yǎng)護，咱們還要想辦法提高伺服液壓機的作業(yè)效率，如何提高呢？我們簡單介紹幾點：

一、 伺服液壓機的操作者要了解液壓體系原理，了解本設備首要液壓元件的效果，把握體系運作次序。在發(fā)動設備之前，應查看所有運動組織及電磁閥是不是進入初始狀 態(tài)，查看油箱油位，如果發(fā)現(xiàn)異?；蛟S油量缺乏，應禁止發(fā)動液壓泵電機，并找修理人員進行修理。操作者要常常查看液壓體系作業(yè)狀況，觀測作業(yè)壓力和速度，查 看工件尺度及道具磨損狀況，以確保液壓體系作業(yè)安穩(wěn)牢靠。

二、冬 天當油箱油溫未到達25℃時，各執(zhí)行組織不能開端按次序作業(yè)，而只能發(fā)動液壓泵電機使液壓泵空作業(yè)。夏日作業(yè)過程中，當油箱內油溫高于60℃時，留意調查 液壓體系作業(yè)狀況，并告訴修理人員進行處理。操作員不能損壞電氣體系的互鎖設備，不能用手推進電控閥，不能損壞或恣意移動各操作檔的方位。

三、停機4小時以上的液壓機設備，在開端作業(yè)前，應先發(fā)動液壓泵電動機5-10min之后才能帶壓力作業(yè)。當液壓體系出現(xiàn)毛病時，操作員不能私自亂動，應立即報告修理部分。應常常堅持液壓設備清洗，避免塵埃、切削用切削液、切削、棉紗等雜物進入油箱。

四柱液壓機常用減壓回路

四柱液壓機通常的減壓回路通常與平行于主油路的分支上的減壓閥串聯(lián)連接，使得該分支獲得較低的穩(wěn)定壓力。四柱液壓機主油路的工作壓力由單獨設置的安全閥設定;分支回路的壓力由減壓閥設定，四柱液壓機減壓閥的壓力調節(jié)范圍設定為0.5mpa，主油路上的減壓閥設定為0.5mpa。在壓力之間。同時，在四柱液壓機支路上安裝止回閥，其功能是在主油路壓力降低（低于減壓閥的調節(jié)壓力）時防止油回流。應當注意，當分支上的工作壓力低于減壓閥的調節(jié)壓力時，四柱液壓機減壓閥不會減壓并處于常開狀態(tài)。