普通CNC數(shù)控車床、帶動(dòng)力頭三軸CNC數(shù)控車床、CNC車銑復(fù)合車床各有什么區(qū)別

              普通CNC數(shù)控車床是普通的有數(shù)控系統(tǒng)控制的用于回轉(zhuǎn)體零件加工的一種機(jī)床；

          帶動(dòng)力頭三軸CNC數(shù)控車床是在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加銑削動(dòng)力頭，此動(dòng)力頭可以作一些簡(jiǎn)單的銑削操作，不過(guò)不能夠參與機(jī)床聯(lián)動(dòng)，只能作為定位銑削。這類機(jī)床通常都是經(jīng)過(guò)改造而形成的一類機(jī)床；對(duì)于車銑中心和車銑復(fù)合都是一種機(jī)床。

           CNC車銑復(fù)合車床顧名思義就是可以同時(shí)具備車和銑的功能的一種復(fù)合機(jī)床，它普遍擁有五軸聯(lián)動(dòng)加工能力，而且可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作，因此又稱為小型生產(chǎn)線。1在零件方面還有機(jī)床調(diào)整方面來(lái)提高數(shù)控車床加工的精度第壹，先從機(jī)械調(diào)整方面來(lái)研究如何來(lái)提高數(shù)控車床加工的精度。同時(shí)對(duì)于不同廠家的車銑復(fù)合機(jī)床又有不同的結(jié)構(gòu)和功能，比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等，WFL擁有很多特殊的內(nèi)循環(huán)功能，比如在線檢測(cè)，自動(dòng)補(bǔ)償?shù)榷@些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發(fā)其為企業(yè)產(chǎn)生效益；瑞士威力銘和寶美機(jī)床都是加工小型零件的機(jī)床，他們擁有緊湊的結(jié)構(gòu)和多功能背主軸，而這些功能必須要用軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)加工。這類機(jī)床在歐洲、日本等國(guó)已經(jīng)運(yùn)用很成熟了，不過(guò)在中國(guó)還主要靠進(jìn)口，因此價(jià)格昂貴，中國(guó)普遍擁有這類機(jī)床的客戶都為軍工單位，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)這類機(jī)床的企業(yè)沒(méi)沒(méi)有一個(gè)好的手段去驅(qū)動(dòng)它，因此普遍存在機(jī)床使用率低的現(xiàn)象。帶動(dòng)力頭的車床增加了C軸，因此它可以做定位銑削加工；而不同的車銑復(fù)合機(jī)床增加的軸數(shù)不一樣，而且位置機(jī)構(gòu)都不一樣，想WFL這類機(jī)床增加了 B旋轉(zhuǎn)軸  C旋轉(zhuǎn)軸   以及副主軸   下刀塔 等等。

高速化、精密化、集成化和綠色化已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向

　 高速化一直是數(shù)控機(jī)床追求的目標(biāo)。1990年以來(lái)，歐美各國(guó)應(yīng)用新的機(jī)床運(yùn)動(dòng)學(xué)理論和先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，優(yōu)化機(jī)床結(jié)構(gòu)，提高功能部件性能，輕量化移動(dòng)型部件，減少運(yùn)動(dòng)摩擦。高速加工技術(shù)的應(yīng)用縮短了切削時(shí)間和輔助時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了加工制造的高質(zhì)量和高效率。

　　精密化已成為數(shù)控機(jī)床的重要性能參數(shù)。通過(guò)優(yōu)化機(jī)床的結(jié)構(gòu)，提高了制造和裝配的精度，減少了數(shù)控和伺服系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間。

　　采用溫度、振動(dòng)誤差補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，提高了數(shù)控機(jī)床的幾何精度、運(yùn)動(dòng)精度等。目前，普通數(shù)控機(jī)床的加工精度可達(dá)5到10微米，精密級(jí)加工中心可達(dá)1到1.5微米；超精密加工中心的精度可達(dá)納米級(jí)。

　　集成化也是數(shù)控機(jī)床技術(shù)最重要的發(fā)展趨勢(shì)之一。十二五期間我國(guó)將持續(xù)投入，且力度加大，每年重大專項(xiàng)將帶動(dòng)資金投入100億以上。2010年以后，數(shù)控機(jī)床與智能技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合，并可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與診斷，為數(shù)控機(jī)床融入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。綠色化成為數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)、制造和使用的新方向。各國(guó)逐漸將綠色化納入研發(fā)范疇，如設(shè)計(jì)過(guò)程中大量使用可再生材料；工作過(guò)程中，采用變頻技術(shù)降低怠速及能耗；使數(shù)控機(jī)床使用過(guò)程中減少?gòu)U物排放50%以上等。

　　高速化、精密化、集成化和綠色化已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。在裝備水平、加工范圍、加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面，全球數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)獲得了革命性的進(jìn)展，對(duì)高端制造業(yè)水平的提高起到了關(guān)鍵性的作用。

中國(guó)制造2025時(shí)代 就業(yè)崗位正在發(fā)生大規(guī)模遷移（第壹篇）

     2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，這是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第填第壹個(gè)10年行動(dòng)綱領(lǐng)。第二，在進(jìn)給機(jī)構(gòu)間隙對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動(dòng)機(jī)械的組成部分中存在的問(wèn)題而導(dǎo)致的影響，從而降低了失控車床加工的精度?！爸袊?guó)制造2025”的提出對(duì)我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)變革影響深遠(yuǎn)，對(duì)企業(yè)人才的需求提出了新的要求。作為為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的高等職業(yè)院校，需要面對(duì)“中國(guó)制造2025”發(fā)展新趨勢(shì)，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，努力減少用人企業(yè)與在校課程之間的差距。

   機(jī)器換人就在眼前

　　“中國(guó)制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車間，發(fā)展智能裝備，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。

　　結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和“中國(guó)制造2025”所規(guī)劃的發(fā)展路徑，我們可以得出中國(guó)智能制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：

　　一是設(shè)備智能化改造升級(jí)比想象中要來(lái)得快。一方面由于國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)，各地根據(jù)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃出臺(tái)相關(guān)的政策，明確給出技術(shù)改造的時(shí)間

表，2017年將迎來(lái)大范圍的設(shè)備改造，制造類規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)將有一半實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn);另一方面由于勞動(dòng)力成本增加，招工困難，促使企業(yè)采取機(jī)器代替人。

　　二是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2020年，我國(guó)每萬(wàn)名制造業(yè)工人擁有機(jī)器人將達(dá)到100臺(tái)以上，這是工信部制定中的我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃的目標(biāo)。

　　三是“互聯(lián)網(wǎng) 裝備制造業(yè)”催生新的生產(chǎn)模式，成為創(chuàng)新熱點(diǎn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng) ”使得制造業(yè)呈現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化、定制個(gè)性化、組織分散化、制造資源云端化四大新趨勢(shì)，帶給傳統(tǒng)企業(yè)決策方式、業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)思路等諸多方面的巨大轉(zhuǎn)變。

　　四是智能裝備和產(chǎn)品快速發(fā)展，制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能化。、我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的旺盛需求仍將保持高速增長(zhǎng)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到37。在“智能制造裝備”領(lǐng)域，以上檔次數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、新型傳感器、智能儀表等為重點(diǎn)突破方向;在“制造過(guò)程智能化”領(lǐng)域，以數(shù)據(jù)互聯(lián)為核心，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主導(dǎo)的新技術(shù)，將有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源消耗，提供個(gè)性化產(chǎn)品。