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海南LDE雙葫蘆單梁航車性能在線咨詢「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-06-03 07:07  

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山東魯新起重設備有限公司教您單梁起重機安裝過程中工作流程:

起重機作為各個場所搬運、起吊重物的主要設備得到廣泛應用,為大家施工帶來很多方便,但是在使用前需要先進行架設才能用,為方便大家正確架設,下面我們就以單梁起重機為例講下架設時需要注意的地方,及如何合理架設才能正常安全使用。

 1、將流動式汽車吊設立在起重機主梁的中間,并略靠近較重主梁一側,使起吊的起重機不會傾斜,且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時起吊。

 2、起吊時應保持穩(wěn)定上升,不能任意搖擺,為使人能控制,可在起重機兩端分別栓上繩索。

 3、利用鋼絲繩和吊裝帶,將繩索穿入吊裝孔內起吊。

 4、將起重機吊到適當高度,將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上,然后按隨機附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。

 5、將起重機吊至超過軌道時,拉動繩索扭轉起重機,并逐步下落使起重機車輪槽對準軌道緩緩落下。

 以上是單梁起重機架設時需要注意的幾點及正確方法,希望廣大用戶朋友在使用時能夠按照此方法架設,以提高起重機作業(yè)安全性。(安全提示:安裝作業(yè)人員必須持有特種設備作業(yè)人員證方可驚醒安裝操作)


單梁起重機在一些車間生產作業(yè)中用到的比較多。在進行地面操作時,需要有遙控器手柄和帶線手柄兩種操作形式,可以在側面入門,也可以在端面入門,用戶可以靈活掌握。單梁橋式起重機所用的安全滑觸線,由于改善了供電方式而提高了安全性,不過,在使用中安全滑觸線也容易存在某些隱患。     目前來講,在車間中使用的大多數(shù)單梁起重機,其安全滑觸線常會發(fā)生以下問題:輸電導管內有火花、生產使用時突然斷電、滑觸線冒煙等,直接影響到的就是集電器因滑觸線頻繁發(fā)生問題而損壞,從而影響到車間的正常生產活動。

單梁起重機所用安全滑觸線可能存在的隱患,專業(yè)技術人員提出了以下改進措施:集電器可以采用倒角更大的電刷,并注意使其保持光滑;集電器上連接電刷的彈簧可以換用強度、彈性更大的類型;也可以將集電器的彈簧座進行加深、加固;另外就是操作人員和維修人員的部分了。一:保證行車平安施工,必需要做好維護頤養(yǎng)工作,防止部件因頤養(yǎng)不當損壞。

綜上介紹的單梁起重機用到的滑觸線相關的問題與改進,希望對咱們機械設備行業(yè)有幫助。


在時代的發(fā)展中,我們看到了很多的美麗的東西,也讓我們感受到了,積極進步的重要,在迅速的成熟中,我們認識到了先進設備的重要。LDP型電動單梁起重機屬于超低凈空輕小型起重機,電動葫蘆位于主梁一側,增加了吊鉤的服務空間,可以降低廠房高度和造價。單梁起重機善于運用自己的實力,善于挑戰(zhàn)自己。也是在時代的發(fā)展中,我們看到了單梁起重機運用自己的力量,找到了屬于自己的人生目標,找到了屬于自己的人生價值。

          得到市場支持是單梁起重機一直都在渴望的事情,在時代的發(fā)展和進步中,單梁起重機做的每個事情,總是從市場的需要出發(fā)的。5m,使用三相380V、50Hz電源,工作環(huán)境溫度-25℃-40℃。單梁起重機的魅力是值得贊同的,單梁起重機的發(fā)展也是時代進步的要求。單梁起重機先進的技術知識是單梁起重機走向國際化發(fā)展道路的需要,同樣也是單梁起重機尋找夢想的要求。單梁起重機就是這樣的大膽,就是這樣的專業(yè),單梁起重機敢于承受發(fā)展中遇到的打擊。

         迅速的發(fā)展追求是小型起重機成長的要求,也是小型起重機發(fā)展的基礎。發(fā)展才是硬道理,是的,正是這樣,我們相信小型起重機的魅力得到了市場的認可。同樣也得到了時代的發(fā)展追求,正是在不斷的發(fā)展中,單梁起重機吸納更新知識,從自身出發(fā)。


單梁起重機說明書中的技術參數(shù):車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重,并將力傳遞到起重機的運行軌道上,通過電機、減速機等傳動件驅動車輪轉動,從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

        單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪,用量較大,懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪,在工字鋼的翼緣板上走行。

       車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。電動單梁行吊橋式起重機是按JB/T1306-2008標準設計制造的,與CD1、MD1等型號的電動葫蘆配套使用,成為一種有軌運行的輕小型起重機。鍛件常用42CrMo合金鋼,單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大,可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能,消除組織缺陷,故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經過熱處理,消除組織的內應力并提高表面硬度,如調質處理等。現(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料,因為球墨鑄鐵本身內部組織達到球化形式,強度高,有因為鑄鐵含碳量高,耐磨性能良好,較為適合起重機的使用工況,加之,石墨有潤滑作用,所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

      起重機廠家生產的車輪主要的性能要求有兩點,一是接觸強度要好,二是耐磨性要好,所以車輪選擇的好壞,主要是看以上兩點能不能滿足使用要求。