前提，將色差修補劑攪勻取出500g，放到廣口瓶容器里，隨后滴進黑色的色漿3-10滴（根據(jù)基層顏色的深淺），慢慢觀察顏色變化，至與基層顏色大體一致為止，隨后再滴進黃色的色漿3-8滴（根據(jù)基層顏色的深淺），隨時觀測顏色的變化。直至顏色調(diào)整到基層同色。因為部分混凝土的基層偏紅，可酌情添加紅色的色漿，1-3滴。進行后的精調(diào)。樣品調(diào)好后，按照樣品的比例，將整桶色差修補劑統(tǒng)一調(diào)好，(可視色差嚴重程度加水稀釋后使用），攪拌均勻進行施工。

水泥混凝土地面上的大裂縫有的是由于道路超載超壓而形成的，有的是由于小裂縫沒有及時得到修復(fù)而發(fā)展來的，還有的可能是因為某些外界因素影響而導(dǎo)致的，大裂縫雖然修補的難度大，但它也是可以修復(fù)的，并且修補它的操作步驟與其他的病害修補操作步驟差不多。水泥混凝土地面上的一些大裂縫可能還伴隨著裂縫破損的現(xiàn)象，對于這樣的裂縫我們步操作應(yīng)該是使用切割工具對破損的路面縫口進行切割，將這些破損的路面材料切割掉，然后再按照裂縫修補操作步驟來進行裂縫修補操作。對于重大裂縫的修補，混凝土修補公司認為，對修補人員的經(jīng)驗和技術(shù)要求比較高。

八、缺乏科研與測算，把粘鋼、碳化學(xué)纖維當做，要是修補，無論狀況怎樣就粘鋼、粘復(fù)合材料，乃至粘雙層，只想賠償抗壓強度，確不明白什么是超筋梁板結(jié)構(gòu)以及毀壞原理，都不明白黏貼界面剪應(yīng)力傳送與梁護欄板本身粘接抗壓強度相關(guān)導(dǎo)致雖修補了，但安全隱患還存有。車庫混凝土地面在遭受車輛的經(jīng)常輾壓，車庫的混凝土地面材料會不斷磨損，會不斷掉下來，當材料掉下來到相應(yīng)的程度后，路面上便會出現(xiàn)起砂現(xiàn)象，一開始可能是很輕度的不易被察覺的起砂，這類病害在沒有獲得及時處理的狀況下，又會不斷加重加深，變成嚴重的混凝土水泥地面起砂，乃至是其他更加嚴重的地面病害，因此，車庫混凝土水泥地面起砂了，我們應(yīng)當如何來解決呢？怎樣進行混凝土快速修復(fù)呢？