隨著渦輪流量計應(yīng)用得到進(jìn)一步推廣，目前生產(chǎn)加工行業(yè)發(fā)展速度越來越快，所以生產(chǎn)渦輪流量計的廠家逐漸變多，不同品牌規(guī)格型號應(yīng)運而生。如果想在花樣繁多的品牌型號中，選擇更符合使用需求的規(guī)格型號，就要注意下面這些具體選擇標(biāo)準(zhǔn)，避免影響到使用效果。

首先，對比不同類型品牌型號的功能特點，在實際應(yīng)用中是否可發(fā)揮出更好的使用優(yōu)勢，尤其是要根據(jù)工作環(huán)境需求來選擇相應(yīng)型號安裝，確保發(fā)揮出更穩(wěn)定測量效果，呈現(xiàn)出的測量精度，避免測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯的情況。對比不同型號的特點和功能性，避免在選擇時出現(xiàn)疏漏影響使用功能。

氣體渦輪流量計的工作原理：

當(dāng)流體流入流量計時,在進(jìn)氣口專用一體化整流器的作用下得到整流并加速,由于渦輪葉片與流體流向成一定角度,此時渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩,在克服摩擦力和流體阻力后,渦輪開始旋轉(zhuǎn)。在一定的流量范圍內(nèi),渦輪旋轉(zhuǎn)的角速度與流體體積流量成正比。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,利用磁敏傳感器從同軸轉(zhuǎn)動的信號輪上感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號,該信號經(jīng)放大、濾波后與溫度、壓力傳感器信號一起進(jìn)入智能流量積算儀的微處理單元進(jìn)行運算處理,并把氣體的體積流量和總量直接顯示于LCD屏上。

氣體渦街流量計是一種用途很多的流量儀表，可以用在較多的氣體上面，液體與蒸汽的流量計測量與控制，本公司研制開發(fā)含有國際上先進(jìn)水平的新數(shù)字智能渦街流量計，它突破了歷史模擬方式處理渦街信號的局限，從現(xiàn)代數(shù)字信號處理的方法對渦街探頭信號進(jìn)行識別與篩選，然后得到正常的流量信號，很大的提高渦街的耐震性能，從基本上解決了圍繞渦街幾十年來不耐震的問題，它較多的用在石油化工、輕工、熱電和造紙等行業(yè)的給水、給鹽、給風(fēng)的流量。

渦街流量計測量柴油機(jī)脈動進(jìn)氣流時的流量系統(tǒng)誤差為負(fù)值

流量系統(tǒng)誤差隨脈動強(qiáng)度變化，脈動強(qiáng)度大則系統(tǒng)誤差也大。在此要特別指出的是文獻(xiàn)[3]中給出的孔板流量計和渦輪流量計的系統(tǒng)誤差均為正值，而渦街流量計測量柴油機(jī)脈動進(jìn)氣流時的流量系統(tǒng)誤差為負(fù)值，即平均指示流量小于對應(yīng)轉(zhuǎn)速時的實際流量。這個結(jié)果似乎是錯誤的，因為脈動使得氣流流動不穩(wěn)定，好像應(yīng)該產(chǎn)生較多的旋渦，指示流量應(yīng)該變大。恰恰相反，真實的情況是周期性的脈動抑制了旋渦的脫落[6-9]。在周期性脈動的作用下，旋渦發(fā)生體后剪切層中的旋渦以小的振幅不規(guī)則地攝動，攝動使得大旋渦破碎變小，同時伴隨著產(chǎn)生多個小旋渦，雖然旋渦總數(shù)增加，但旋渦群從剪切層中脫落出來的強(qiáng)度減弱。當(dāng)旋渦脫落強(qiáng)度減弱到一定程度時，壓電晶體傳感器將檢測不出該旋渦的脫落，從而導(dǎo)致了平均指示流量小于實際流量。仔細(xì)地調(diào)整流量計放大電路中交流電壓放大器的放大倍數(shù)和施密特觸發(fā)器的靈敏度將有助于減小流量系統(tǒng)誤差，當(dāng)然不能完全消除。