直流充電機的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？

直流充電機的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？據(jù)國家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。所以直流充電機的未來前景可期。

直流充電機加盟好做嗎？有沒有實際的案例？

直流充電機是目前非常具有市場前景的一個項目，愛普拉新能源在1.28日已有6家代理商回訪總部對2019年工作進行了總結(jié)并對2020年工作展開了計劃布局。

依照財務部、、科技部、打開變革委《關(guān)于2016-2020年新能源轎車推廣應用財務支撐政策的告訴》（財建〔2015〕134號）、財務部《中心對當?shù)貙ｍ棸徇\付出管理辦法》（財預〔2015〕230號)《關(guān)于打開2018年及以前年度新能源轎車推廣應用補助資金的告訴》（財辦建〔2019〕87號）等文件要求，裝備工業(yè)司托付通信中心，打開了2018年度推廣應用新能源轎車補助資金預撥審閱作業(yè)。新能源汽車的發(fā)展，對于新能源直流充電機的發(fā)展帶來了非常大的利好作用。

直流充電機哪家公司比較靠譜？現(xiàn)在做還晚嗎？

目前，在新能源汽車數(shù)量逐年增長，新能源車主充電難題愈加凸顯，充電樁的市場需求逐年攀升，許多人都想投身充電樁行業(yè)，不過由于建設充電樁工廠投資巨大，而且還需要承擔大量的時間成本和人力成本，所以不少人選擇了直流充電機這種合作模式，不過這種模式是否靠譜呢？現(xiàn)在還來得及嗎？

目前直流充電機的模式還是非常符合當前的經(jīng)濟情況的，可以避免大量資金投入辦廠的風險，且產(chǎn)品的質(zhì)量、售后，均可由總部處理，自己只需做好市場開發(fā)即可。愛普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的，已經(jīng)在全國招到了6家代理商，更多情況可聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

直流充電機行業(yè)，運營比補貼更重要

      隨著直流充電機行業(yè)納入“新基建”，直流充電機行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時，多地也不斷修訂對于直流充電機建設的補貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進電動汽車充（換）電設施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運營和共享的補貼提到了新高度。

     在以往的直流充電機補貼中，補貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設施整體建設總額等相關(guān)標準補貼，忽略充電站的運營水平，導致直流充電機荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，直流充電機行業(yè)無法獲得實質(zhì)性發(fā)展。

     各地補貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年直流充電機行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長的過程中，得運營者得天下。

     直流充電機運營相關(guān)注意事項，詳詢愛普拉新能源工作人員。