使用機(jī)油、燃油濾芯可以有效的延長裝備的壽命，降低維修成本，為用戶省錢。5.裝備過保修期，且使用年限已久，是不是沒有必要使用高質(zhì)量的濾芯？就裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)更加容易磨損，造成拉缸。因此舊的設(shè)備需要濾芯來穩(wěn)定住逐漸升級的磨損，維持住發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。他們應(yīng)及時(shí)掌握情況、了解全局，作出合理、詳細(xì)的機(jī)械維修計(jì)劃,并對維修作業(yè)、

一般情況下，不同機(jī)型所使用的空氣濾芯更換時(shí)間不同，但當(dāng)空濾堵塞指示燈亮起時(shí)，必須清掃空氣外濾芯。若工作環(huán)境惡劣，應(yīng)縮短空氣內(nèi)外濾芯的更換周期。吊車零件油污主要是由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強(qiáng)堿起作用，如各種礦物油、潤滑油，均不能溶于水，但可溶于。 機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是不可或缺的，具體起潤滑、冷卻、潔凈等功效。

此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，

一些維修人員不按規(guī)定力矩及順序擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會損壞螺紋孔，影響了修理品質(zhì)。6柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件，要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。