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發(fā)布時(shí)間:2021-04-08 19:34  
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影響靜音式發(fā)電機(jī)組電壓的主要因素有哪些
靜音式發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想受到噪音干擾的場(chǎng)所,如:學(xué)校、醫(yī)院、電影院、賓館或者特殊的會(huì)議場(chǎng)所等。那么在靜音發(fā)電機(jī)組運(yùn)作的時(shí)候,偶爾會(huì)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的情況。那么你知道影響靜音式發(fā)電機(jī)組的電壓的因素主要有哪些嗎?今天小編就帶你來(lái)了解下:
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定會(huì)引起發(fā)電機(jī)組的電壓造成不穩(wěn)定。
2、柴油發(fā)電機(jī)電壓表的損壞會(huì)造成電壓不穩(wěn)定的假像。當(dāng)然,現(xiàn)在大部分發(fā)電機(jī)組都是采用智能顯示器,所以基本上不會(huì)出現(xiàn)這種情況的。
3、靜音式發(fā)電機(jī)組如果承受的負(fù)載過(guò)大也容易造成電壓的不穩(wěn)定。
4、柴油發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器元器件的損壞也會(huì)引起發(fā)電機(jī)組電壓工作不穩(wěn)定。
5、發(fā)電機(jī)組燃油管不暢通引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,造成了電壓不穩(wěn)定。
6、使用設(shè)備的負(fù)載不穩(wěn)定也會(huì)造成發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定,針對(duì)這種現(xiàn)象,建議在使用靜音式發(fā)電機(jī)組時(shí),安排專人看守,專人定期維護(hù)保養(yǎng),避免以上現(xiàn)象的發(fā)生,并確保發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)零部件正常完好,這樣才能保證靜音式發(fā)電機(jī)組處于正常穩(wěn)定的電壓下進(jìn)行工作。
柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)
1、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查
(1)機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求。機(jī)油液位應(yīng)在機(jī)油尺高和低標(biāo)識(shí)之間,應(yīng)在停機(jī)15分鐘以后補(bǔ)充機(jī)油,冷卻水液位應(yīng)在膨脹水箱加水管頸下為宜,采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。
(2)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道是否通暢。
(3)檢查日用燃油箱里的燃油量,進(jìn)油、回油管路是否通暢。
(4)檢查電啟動(dòng)系統(tǒng)連接是否正確,有無(wú)松動(dòng),啟動(dòng)電池電壓、液位是否正常。
(5)清理機(jī)組及其附近放置的工具、零件及其它物品,以免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生意外。
(6)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),在開機(jī)前應(yīng)給機(jī)組加熱。
2、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行檢查
(1)機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、水溫是否符合說(shuō)明書規(guī)定要求。
(2)各種儀表指示是否穩(wěn)定并在規(guī)定范圍內(nèi)。
(3)各種信號(hào)燈指示是否正常。
(4)氣缸工作及排煙是否正常。
(5)油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有劇烈振動(dòng)和異常聲響。
(6)電壓、頻率(轉(zhuǎn)速)達(dá)到規(guī)定要求并穩(wěn)定運(yùn)行后方可供電。
(7)供電后系統(tǒng)有無(wú)低頻振蕩現(xiàn)象。
(8)啟動(dòng)機(jī)溫升不應(yīng)過(guò)高,飛輪視窗不應(yīng)有連續(xù)火花。
柴油機(jī)起動(dòng)困難常見原因:
一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足
在起動(dòng)時(shí),造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力的情況。相關(guān)診斷為:利用儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè),如在沒有萬(wàn)用表的情況,可采用鳴喇叭,聽其聲音大小,聲音小或是沒有聲音,在接線良好的基礎(chǔ)上,可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒電;或是開車大燈,看燈光強(qiáng)弱進(jìn)行判斷;或采用蓄電池的正極對(duì)地跳火所濺出的電火花進(jìn)行判斷,如火花較弱,則認(rèn)為蓄電池電量不足,此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電處理;
二、柴油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)存在故障:
1、油箱內(nèi)無(wú)油或油箱開關(guān)未打開,油箱開裂、碰癟
2、柴油品質(zhì)差,柴油中含水較多
3、在環(huán)境溫度低于5℃時(shí),采用的機(jī)、柴油牌號(hào)不當(dāng),造成機(jī)、柴油粘度較大,柴油機(jī)
4、軸起動(dòng)阻力矩較大,很難起動(dòng)
5、柴油機(jī)柴油濾清器堵塞
6、供油系統(tǒng)中有空氣,造成供油不暢
7、供油提前角不正確,供油量不足,無(wú)法起動(dòng)
8、噴油器損壞,噴油壓力低,滴油、霧化不良
9、高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油,無(wú)法起動(dòng)
10、噴油泵存在故障:如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。
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