移動(dòng)式登車橋的優(yōu)勢在哪

移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

登車橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車之間架起一座橋梁，機(jī)動(dòng)叉車可以通過它直接進(jìn)入貨車內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn)，而且根據(jù)不同車輛車廂高低不同，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致，方便車輛進(jìn)出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。

影響登車橋壽命的因素

1、維護(hù)措施是否到位——在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)及時(shí)維護(hù)和修理，自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家，那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定，并且長久。否則，長時(shí)間不管理維修保養(yǎng)，結(jié)果就會(huì)造成損壞甚至意外事故發(fā)生。

2、產(chǎn)品材料是否偷工減料，特別對于移動(dòng)登車橋類，靠鋼材材料制造的產(chǎn)品，產(chǎn)品的鋼材使用多少，是否偷工減料，是否安裝規(guī)定噸位制造，都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。

3、否有專人負(fù)責(zé)管理——如果在廠區(qū)內(nèi)有專人對公司設(shè)備管理維護(hù)，一旦移動(dòng)登車橋有問題會(huì)發(fā)現(xiàn)比較及時(shí)。記住，修理不能夠拖延。

4、常年的風(fēng)吹日曬——很多企業(yè)采購移動(dòng)登車橋之后，都是擺放在工廠外露天處，隨說無所謂，（很多廠家都是是這樣）但是，長時(shí)間的風(fēng)吹日曬，造成移動(dòng)登車橋部件生銹，焊接結(jié)構(gòu)松動(dòng)，不利于長期的使用。

登車橋的日常維護(hù)，需要有專人負(fù)責(zé)，檢查登車橋的輪胎氣，軸承的狀況，檢查支架和面板的結(jié)構(gòu)是否良好，對軸承和滑動(dòng)件加注潤滑油、黃油，每月加注一次，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件，如回轉(zhuǎn)支承、升降臂連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須即使擰緊或更換。 另外還需要經(jīng)常對登車橋的制動(dòng)器進(jìn)行檢查，摩擦面上，不應(yīng)有污物存在。經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分。在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加。