液壓升降柱

液壓升降柱屬于控制道路車輛通行的路障設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨(dú)使用。主要用于海關(guān)、邊檢、物流、港口碼頭、金庫(kù)、核1電站、軍事基地、政府1機(jī)關(guān)部門(mén)、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等特殊場(chǎng)所的車輛通道控制。主要用于海關(guān)、邊檢、物流、港口碼頭、金庫(kù)、核1電站、軍事基地、政府1機(jī)關(guān)部門(mén)、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等特殊場(chǎng)所的車輛通道控制。由于沒(méi)有地下液壓管線的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的柱體進(jìn)行，可將內(nèi)部零組配件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。

為什么說(shuō)升降柱比石墩好

石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美觀了周圍的建筑，但始終只能在原地站崗，不能“抽出身”實(shí)現(xiàn)其他功能。街頭護(hù)柱始于17世紀(jì)，形狀像倒置的大炮，作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用，自此以后越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的日常生活中。升降柱的款式也非常多，供客戶選擇余地較廣。抗撞擊力強(qiáng)：石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過(guò)車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而升降柱壁厚可達(dá)8mm，所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹，更不會(huì)撞到底部核心部分。

升降柱的組成部分

驅(qū)動(dòng)部分：裝有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵、安全閥、調(diào)速閥和換向閥等液壓元件的小油箱。油缸部分：由升降油缸直頂平臺(tái)或升降剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成門(mén)系統(tǒng)：是由鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀站臺(tái)門(mén)或?qū)娱T(mén)系統(tǒng)，有手動(dòng)門(mén)和自動(dòng)門(mén)。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)放式平臺(tái)沒(méi)有門(mén)。電氣部分：包括電源、控制、信號(hào)、安全和照明設(shè)備。升降柱采用分體式獨(dú)立液壓驅(qū)動(dòng),柱體大都采用304不銹鋼材質(zhì),升降速度快的在2s左右。平臺(tái)部分：是一個(gè)承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)