粉末冶金具有低成本、率、少(無)污染等顯著優(yōu)點，廣泛應用于家電、汽車等領域，如空調的壓縮機氣缸和汽車VVT等零部件，其中在汽車行業(yè)的運用為廣泛，主要用于制造發(fā)動機和傳動裝置的零件，約占粉末冶金總需求量的70%以上。

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粉末冶金工具配件生產商刀具的磨損與失效

在粉末冶金零件的切削過程中，由于孔隙的存在，使切削刃因為疲勞而產生微裂紋，這些微裂紋會使切削刃產生微崩。在實際切削過程中，除切削刃正常磨損外，刀具的失效還存在更為嚴重的形式：存在于材料內部的硬質顆粒給刀具造成嚴重的磨粒磨損；為了避免殘留切削液對工件造成腐蝕，Czampa等在鉆削燒結鋼時采用將-10℃的冷空氣引入切削區(qū)域的方法來達到降低切削溫度的目的，其結果顯示，使用冷空氣冷卻切削區(qū)域可以顯著提高加工孔的外觀質量。硬質顆粒還會對刀具造成強烈的刮擦和沖擊，極易引起前刀面產生脆性開裂，進而引發(fā)前刀面剝落；由于材料的熱導率較低，在切削過程中極易產生高溫，進而造成嚴重的月牙洼磨損。此外，切削過程中還包含氧化磨損和擴散磨損。

?剎車助力真空泵中粉末冶金零件

裝有發(fā)動機的車輛，由于發(fā)動機采用點燃式，因此在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，可以為真空助力制動系統(tǒng)提供足夠的真空來源，目前的真空泵大都接在進氣歧管處。為了滿足高排放環(huán)保要求而設計的直噴發(fā)動機，在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統(tǒng)的要求，因此需要安裝真空泵。VVT或VCT系統(tǒng)的執(zhí)行機構——相位器中的核心零部件鏈輪、定子、轉子和端蓋等大多采用粉末冶金工藝。

對于柴油發(fā)動機驅動的車輛，由于發(fā)動機采用壓燃式，在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力，所以要安裝真空泵提供真空來源。這種真空泵的動力是直接從發(fā)動機上得到的，動力通過粉末冶金聯(lián)軸節(jié)帶動粉末冶金轉再帶動塑料閥片，轉子與泵腔有一定的偏心量，閥片的轉動產生真空，后完成制動助力作用。這類真空泵主要是為了滿足高排放要求的發(fā)動機和柴油發(fā)動機而開發(fā)的，起到了減排作用。我國既是機械通用零部件生產和制造大國，同時也是消費大國，很多技術水平高的產品，國內不能制造要依賴進口。

汕尾金屬粉體,梅州金屬粉體,河源金屬粉體

粉末冶金廠在生產中，經過模具-混粉-壓制-燒結-后加工等工序，在混粉階段需要放入一些添加劑，一般是成形劑，造孔劑，潤滑劑。1.成形劑 是粉末混合中常常要添加一些改善壓制過程的物質。

目的是為了提高壓坯強度或為了防止粉末混合料離析，在燒結前或燒結時該物質被除掉，有時也叫粘結劑.成形劑通常在混料過程中以干粉末的形式加入，與主要成分的金屬粉末一起混合。

2.造孔劑在壓形前，粉末混合料中常常要添加在燒結中能造成一定孔隙的物質。3.潤滑劑 為了降低壓形時粉末顆粒與模壁和模沖間摩擦、改善壓坯的密度分布、減少壓模磨損和有利于脫模，常加入一種添加物。如石墨粉、硬酯酸鋅和石蠟.