鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程的應(yīng)用

主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價約10％。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)片。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)片間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)片縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

鋼筋網(wǎng)片裝置以后檢查辦法：

鋼筋網(wǎng)片鋪裝的首要過程是：鋼筋焊接網(wǎng)片要按照設(shè)計圖定位——網(wǎng)片裝置——網(wǎng)片——查看檢驗(yàn)。

鋼筋網(wǎng)片鋪裝的首要次序是：裝置底網(wǎng)——附加墊網(wǎng)或鋼筋裝置——支座面網(wǎng)鋪裝——縱橫向面網(wǎng)鋪裝——附加網(wǎng)和鋼筋裝置。

在底網(wǎng)鋪設(shè)時，需要注意主受力筋應(yīng)坐落網(wǎng)片的下方，面網(wǎng)鋪設(shè)時主受力筋大概坐落網(wǎng)片的上方。

當(dāng)兩個相鄰網(wǎng)片存在搭接時，在搭接區(qū)的中間和兩頭應(yīng)選用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，綁扎點(diǎn)不能少于3處。附加鋼筋與焊接網(wǎng)銜接的每一個節(jié)點(diǎn)均選用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。

鋼筋混凝土路面用鋼筋鋼筋焊接網(wǎng)的至少直徑及十分大 間距應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在我國國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。入選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不可以小于8mm、縱向鋼筋間距不可以超出200mm,打橫鋼筋間距不可以超出300mm。電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網(wǎng)的橫豎向鋼筋宜采用一樣的直徑，鋼筋的鋼筋安全防范層不可以小于50mm.鋼筋混凝土路面工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)加固用的電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定推行。1、混凝土路面與固定不變始終不變構(gòu)造物相互連接的縮縫無法設(shè)置傳力桿時，可在相鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)漸漸地將板厚提高 20%。2、混凝土路面與公路公路公路公路橋梁相接，橋底開設(shè)搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板正中間設(shè)置長6一11mm的鋼筋混凝土面層聯(lián)接板。當(dāng)公路公路公路公路橋梁為夾角時，鋼筋混凝土板的銳角一部分應(yīng)取放鋼筋網(wǎng)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)加固。3、混凝土面層下邊箱形構(gòu)造物打橫穿過，其墻壁至面層底端間隔小于400mm或嵌入基層時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層務(wù)必布局調(diào)整雙層鋼筋網(wǎng)，左右一層鋼筋網(wǎng)各距面層墻壁和底部1/4一1/3厚薄處。