隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn)，硬、軟件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開(kāi)拓，如今已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)，并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。定位技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)相結(jié)合所產(chǎn)生的基于位置信息的安全防護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而且必將有著廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。GPS定位系統(tǒng)正常使用后，別忘每個(gè)月都要按時(shí)到移動(dòng)或聯(lián)通交納相關(guān)費(fèi)用，這筆費(fèi)用雖然不高，但一旦忘交就可能造成無(wú)法定位。

當(dāng)發(fā)生故障和一些意外的情況時(shí)，GPS系統(tǒng)可以及時(shí)地反映發(fā)生事故的地點(diǎn)，調(diào)度中心會(huì)盡可能地采取相應(yīng)的措施來(lái)挽回和降低損失。原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車(chē)輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來(lái)大致定位車(chē)輛的大概位置。使用GPS定位的優(yōu)點(diǎn)，觀測(cè)時(shí)間短。采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位模式時(shí)，每站觀測(cè)僅需幾秒鐘。適應(yīng)性強(qiáng)。GPS對(duì)環(huán)境的要求小。如沙漠山頂孤島等。

GPS定位系統(tǒng)的主要用途：海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、探寶以及海洋平臺(tái)定位等；GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱(chēng)相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異。GPS全球定位系統(tǒng)以其、全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)，在定位、導(dǎo)航、測(cè)距、授時(shí)遙感等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并得到了快速的發(fā)展。

利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置，并任意放大縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱(chēng)相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異。GPS定位系統(tǒng)有時(shí)因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。