護(hù)欄底座已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通領(lǐng)域，交通護(hù)欄應(yīng)用普遍，現(xiàn)如今護(hù)欄的作用不僅僅是為了交通安全，護(hù)欄也承擔(dān)起了城市美化的功用，除了市政工程中使用交通護(hù)欄需要到護(hù)欄底座外，一些企業(yè)工廠里規(guī)劃的時(shí)候也是需要護(hù)欄和護(hù)欄底座的，像一些大型活動，通常就要用到護(hù)欄和護(hù)欄底座。

鑄鐵件的設(shè)計(jì)工藝性：進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小外，還必須從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來考慮設(shè)計(jì)的合理性，即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。

高分子護(hù)欄底座其價(jià)格便宜，但由于采用塑料材質(zhì)，宜腐蝕，且耐壓性不強(qiáng)。鑄鐵護(hù)欄底座使用材質(zhì)做穩(wěn)定的鑄鐵作為主要材質(zhì)，由溶化后的鐵漿整體澆筑而成，具有耐高溫，耐壓，耐沖擊等特性，鑄鐵護(hù)欄底座可承受超過500T的碾壓而不壞不變形。所以公路護(hù)欄底座以鑄鐵材質(zhì)的好，也是通用的一種。

公路護(hù)欄底座鐵液溫度高，鐵液化學(xué)成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時(shí)間、同類爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩鐵液。

無論在任何的惡劣環(huán)境條件下,都不會生銹,褪色,龜裂,粉化,老化,脫落,色澤   耐鮮艷,二十年免維護(hù),   排除了因日常維護(hù)而帶來的護(hù)欄底座等配件全部采用組合件鋁合金和鍍鉻卯螺母固定件。

鑄鐵護(hù)欄底座的基材全部采用不飽和樹脂：起到電化學(xué)保護(hù)作用,由內(nèi)至外防止鋼鐵基材的生銹。富鋅磷化：增強(qiáng)涂膜和基材的附著力,有機(jī)鋅環(huán)氧粉末涂層：優(yōu)異的防腐性能及抗振性能。聚脂彩色粉末涂層：抗紫外線的穩(wěn)性,長久的抗臟及表面自潔性能。

合式護(hù)欄的上部采用梁柱式鋼結(jié)構(gòu)，下部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，護(hù)欄下面都有使用護(hù)欄底座。其中混凝土結(jié)構(gòu)的坡面形式對小型車車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車輛運(yùn)行軌跡有較大影響，欄坡面形式有基本型（NJ型）、直壁型、改進(jìn)型（F型）和單坡面型4種，護(hù)欄底座是目前應(yīng)用較為廣泛的一種鑄件。公路護(hù)欄底座定做

施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生