柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓瞬時(shí)值

根據(jù)設(shè)計(jì)，三個(gè)電樞繞組之間的電壓（稱(chēng)為線電壓）為380至400V。因?yàn)檫@種同步發(fā)電機(jī)在電性能和機(jī)械性能方面具有優(yōu)勢(shì)，所以它們通常被柴油發(fā)電機(jī)組使用。它們各自的輸出電壓瞬時(shí)值可表示為uA=Umsin（2πft0°）uB=Umsin（2πft-120°）uC=Umsin（2πft120°）其中（1）0°，-120° 120°稱(chēng)為初始相位角，它們由同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)決定。 （2）f是電壓的頻率。它表示同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的磁場(chǎng)每單位時(shí)間切斷電樞繞組的次數(shù)。 f的大小實(shí)際上由發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的速度決定，因?yàn)樗苯优c發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。速度越快，f越高。反之亦然，f越低。對(duì)于相同的同步發(fā)電機(jī)，很明顯三個(gè)電壓的頻率f是相同的。 2πf是轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的磁場(chǎng)的電樞繞組的角頻率，用ω表示。根據(jù)三相電壓的表達(dá)，已知:2πftφi（φi=0°，-120°，120°）是正弦變化的核心，它反映了正弦量隨時(shí)間t的變化。 。 （3）Um是電壓的值。它由同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的勵(lì)磁電流的大小決定。如果區(qū)域電網(wǎng)的可靠性很高，柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作就沒(méi)那么重要了。同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)由流過(guò)轉(zhuǎn)子繞組的激勵(lì)電生。當(dāng)電流大時(shí)，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)，并且在繞組上產(chǎn)生切斷電樞繞組的磁力線。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)很大。反之亦然，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)很小。同步發(fā)電機(jī)只有一個(gè)勵(lì)磁系統(tǒng)，因此三個(gè)繞組的輸出電壓值Um是相同的。

自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）AVR安裝在發(fā)電機(jī)中。其功能是負(fù)反饋負(fù)載接入引起的輸出電壓降，增加轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)，從而使輸出電壓恢復(fù)正常。負(fù)載調(diào)整模塊已添加到此功能中。當(dāng)重載導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值時(shí)，模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓降一定量，相當(dāng)于負(fù)載量的相應(yīng)減小，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速快點(diǎn)。這顯著降低了由于重負(fù)載訪問(wèn)引起的頻率和電壓波動(dòng)。發(fā)電機(jī)組的技術(shù)和結(jié)構(gòu)特征柴油發(fā)電機(jī)組（稱(chēng)為發(fā)電機(jī)組）通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸（主軸）與發(fā)動(dòng)機(jī)相比剛性連接到同步發(fā)電機(jī)（因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)大于發(fā)動(dòng)機(jī)，中型和大型發(fā)電機(jī)組都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。如圖1中的實(shí)線所示。這有效地減少了對(duì)受電設(shè)備的干擾。

答：為了防止雨水進(jìn)入排氣管，將發(fā)生重大事故。通用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配有手動(dòng)油泵和排氣螺栓。它的功能是什么？電壓和頻率波動(dòng)的原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)供電時(shí)，定子中的三相繞組依次以120°的電角度向負(fù)載輸出電壓和電流。答：用于在啟動(dòng)前從燃油管中排出空氣。 36.如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化水平進(jìn)行分類(lèi)？答：手動(dòng)，自啟動(dòng)，自啟動(dòng)加自動(dòng)電源轉(zhuǎn)換柜，遠(yuǎn)程三遙控器（遙控器，遙測(cè)，遠(yuǎn)程監(jiān)控）.37。為什么發(fā)電機(jī)的出口電壓標(biāo)準(zhǔn)為400V而不是380V？答：因?yàn)榫€路后面的線路有電壓降損失。 38.為什么需要在柴油發(fā)電機(jī)組中使用空氣？答：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出直接受吸入的空氣量和空氣質(zhì)量的影響。發(fā)電機(jī)必須有足夠的空氣進(jìn)行冷卻。因此，場(chǎng)地的使用必須是流利的。 39.安裝機(jī)油濾清器，柴油濾清器或油水分離器時(shí)，為什么不能過(guò)緊擰緊上述三種工具，只需用手轉(zhuǎn)動(dòng)即可使機(jī)油不漏油？答：因?yàn)槿绻萁z太緊，密封圈會(huì)在油泡和體溫的作用下膨脹膨脹，從而產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致過(guò)濾器外殼或分離器外殼本身?yè)p壞。更嚴(yán)重的是，身體的姨媽被損壞，無(wú)法修復(fù)。 40.客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了自啟動(dòng)裝置，但不購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜有什么好處？答：1）一旦電網(wǎng)斷電，設(shè)備將自動(dòng)啟動(dòng)，加快手動(dòng)電力傳輸時(shí)間; 2）如果照明線連接在空氣開(kāi)關(guān)的前端，則可保證機(jī)房的照明不受停電影響，以方便操作人員。工作; 41，發(fā)電機(jī)組可以滿(mǎn)足哪些條件發(fā)電？答：水冷機(jī)組和水溫達(dá)到56攝氏度。風(fēng)冷機(jī)組，機(jī)身略顯熱。無(wú)負(fù)載時(shí)電壓頻率正常。油壓是正常的。它可以打開(kāi)和關(guān)閉。 42.上電后的裝載順序是多少？答：負(fù)載是從大到小。 43.關(guān)閉前卸貨的順序是什么？答：負(fù)載從小到大，后關(guān)閉。

常見(jiàn)的應(yīng)急電源

常用的應(yīng)急電源包括：獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組，以及有效獨(dú)立于供電網(wǎng)絡(luò)中的正常電源的電池組。

由于柴油發(fā)電機(jī)組的大容量，它可以并聯(lián)運(yùn)行并且具有長(zhǎng)的供電時(shí)間。它也可以獨(dú)立運(yùn)行，不與區(qū)域電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行。它不受電網(wǎng)故障的影響，具有很高的可靠性。特別是在某些地區(qū)的普通商用電源不是很可靠的情況下，柴油發(fā)電機(jī)可以作為備用電源，不僅可以起到應(yīng)急電源的作用，而且可以?xún)?yōu)化低壓系統(tǒng)。在停電時(shí)做一些更重要的負(fù)荷。因?yàn)檫@種同步發(fā)電機(jī)在電性能和機(jī)械性能方面具有優(yōu)勢(shì)，所以它們通常被柴油發(fā)電機(jī)組使用。在當(dāng)時(shí)使用，因此它被廣泛用于工程。

然而，柴油發(fā)電機(jī)組的推廣也帶來(lái)了許多問(wèn)題：它占地面積很大。除發(fā)電機(jī)組外，還需要考慮控制，配電，油箱和其他輔助設(shè)備，這需要更高的平面和空間，以及儲(chǔ)油室。這是一種火災(zāi)隱患，因此需要防火。在城市土地使用日益緊張的情況下，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性。其次，柴油發(fā)電機(jī)引起的噪聲，振動(dòng)，排煙，通風(fēng)，潮濕，霜凍等問(wèn)題也很?chē)?yán)重。這與目前倡導(dǎo)的環(huán)保概念不符，特別是對(duì)環(huán)境保護(hù)要求高的醫(yī)院和商業(yè)中心。商業(yè)建筑更不合適。再次，必須在公用電力同時(shí)丟失時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。嚴(yán)禁與主電源并聯(lián)運(yùn)行。這樣，如果發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)信號(hào)取自10kV輸入側(cè)電視，雖然可以滿(mǎn)足消防設(shè)備雙向電源端切換的要求，但當(dāng)線路故障發(fā)生時(shí)，公用電力不會(huì)丟失，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)也無(wú)法啟動(dòng)，導(dǎo)致兩個(gè)電源無(wú)效。當(dāng)主磁場(chǎng)的磁場(chǎng)線和電樞磁場(chǎng)（形成組合磁場(chǎng)）掃入電樞繞組時(shí)，繞組兩端的電壓很小，電壓一路掃過(guò)，電壓掃過(guò)繞組時(shí)也很小。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急電源將無(wú)法正常工作。在某些情況下，當(dāng)允許的中斷時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間一般小于15s，而作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機(jī)不能滿(mǎn)足允許的中斷時(shí)間要求。法規(guī)規(guī)定重要場(chǎng)所安全照明電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過(guò)0.5秒，證券，銀行等場(chǎng)所備用照明的電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過(guò)1.5秒。因此，在這種情況下，只有電池可以用作應(yīng)急電源，發(fā)電機(jī)組僅用于電池投入運(yùn)行前的過(guò)渡期，相當(dāng)于使用兩套應(yīng)急電源系統(tǒng)，通常不經(jīng)濟(jì)地采用。