福田時代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強勁閃光點以外，外觀、動力、空間、舒適、油耗方面的優(yōu)良展現也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價位車型中，福田時代M3性價比還是比較突出的。因此，生產技能的進步讓汽車的優(yōu)點愈來愈多，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如福田時代M3。那么表現這么好的福田時代M3，閣下有何見解呢？

在動力數據上，福田時代M3載貨車擁有全柴4缸柴油直列引擎，排量是2.3L，驅動形式為4X2，較大馬力高達88匹。在蒙沃手動變速箱的作用下，一共具備5個檔位，變道超車行云流水，大體來說動力輸出都很平穩(wěn)。經過時代汽車精湛的調教技藝調教之后，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。檔位變換連貫，提速線性，超車一氣呵成，滿足了駕駛者對于“操縱趣味”的需求。福田時代M3載貨車的扭矩數據是240，較高車速可達105公里/小時，對于強勁的對手時風風云來說，福田時代M3載貨車稍占優(yōu)勢，從總體表現上來看，福田時代M3載貨車的動力和操控在同級別車中屬于較高水平。

操控方面,不得不佩服時代汽車高超的調教才能

操控方面，不得不佩服時代汽車高超的調教才能，整車雖然重達2.7噸，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。福田時代M3自卸車在行駛過程中高速穩(wěn)，低速順，給人一種踏實感。整體而言，福田時代M3自卸車的確能讓人感受到很多的行駛趣味。

能耗方面，福田時代M3自卸車的實質測試均值能耗為10.77L上下。不掛貨物的能耗略低，為6.36L，主要受擁堵影響，滿載能耗也對照低，實質測出只有15L。每千米油費8毛，拉1000km能耗剛剛150L，開支不到750快，相較于車重、馬力相當的同等級車型來看，因其具備能耗經濟的亮點而讓消費者慕名而來，并且獲得贊譽。

天津恒運汽車銷售服務有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務等，截止2019年已經自有整車銷售、廂廠、服務站、車隊等整車全價值鏈模式運營。

福田m3一看外觀，立馬讓觀眾眼前放光，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足。車頭很契合當代人的審美觀，特別是它的家族式前臉，多邊形大燈和進氣格柵相輔相成，絢麗奪目。