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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 07:44  
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數(shù)控機(jī)床的組成部分有哪些
一、數(shù)控機(jī)床 是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱:是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。
二、數(shù)控機(jī)床由 : 機(jī)械,電氣,液壓,潤(rùn)滑,排屑,等部分組成.
機(jī)械包括轉(zhuǎn)塔,絲杠,主軸,尾臺(tái),中心架,床體,護(hù)罩,刀庫,刀塔。
電氣包括:控制系統(tǒng)控制柜,控制柜內(nèi)有伺服驅(qū)動(dòng)器,變壓器,繼電器,接觸器,輸入輸出等,顯示屏幕,電機(jī),行程開關(guān)。
液壓包括:液壓站,液壓泵,各種閥液壓表,潤(rùn)滑,潤(rùn)滑泵,潤(rùn)滑管路。
三、數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)是:精度高,快速,適合批量生產(chǎn),與操作者經(jīng)驗(yàn)無關(guān),生產(chǎn)效率高,可以加工形狀復(fù)雜、精度要求高的零件,還有一些普通機(jī)床不能或不便加工的零件,裝夾定為后能加工多道工序, 加工質(zhì)量穩(wěn)定,減輕者的操作勞動(dòng)強(qiáng)度。

鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在生產(chǎn)中必須要注意一些事項(xiàng)才能使鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)更好的被鑄造出來,那么在鑄造的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢?下面我們吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司來給大家介紹一下。
1、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)焊接:對(duì)焊接焊縫的尺寸及形式等,規(guī)范有強(qiáng)制規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格遵守。
2、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接板:需驗(yàn)算栓孔削弱處的凈截面抗剪等。連接板厚度可簡(jiǎn)單取為梁腹板厚度加4mm,則除短梁或有較大集中荷載的梁外,常不需驗(yàn)算抗剪。
3、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)必須考慮安裝螺栓、現(xiàn)場(chǎng)焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)無法安裝是初學(xué)者長(zhǎng)犯的錯(cuò)誤。此外,還應(yīng)盡可能使工人能方便的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位與臨時(shí)固定。
4、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)梁腹板:應(yīng)驗(yàn)算栓孔處腹板的凈截面抗剪。承壓型高強(qiáng)螺栓連接還需驗(yàn)算孔壁局部承壓。
5、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮制造廠的工藝水平。比如鋼管鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的相貫線的切口可能需要數(shù)控機(jī)床等設(shè)備才能完成。
以上幾點(diǎn)必須要注意,否則制造出來的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)是不符合要求的,也就是次品。
我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展諸多問題分析
工業(yè)自動(dòng)化會(huì)是一個(gè)爆發(fā)增長(zhǎng)點(diǎn)。如何在當(dāng)中做好產(chǎn)品的的定位以及市場(chǎng)的細(xì)分,以求在未來的市場(chǎng)中分一杯羹,是相關(guān)企業(yè)亟需考慮的問題。
無論是從簡(jiǎn)化人的勞動(dòng)程度或者是從提高生產(chǎn)效率考慮,工業(yè)自動(dòng)化都是不二的選擇。但要順利轉(zhuǎn)型過渡,我們還需要理清楚幾個(gè)問題。
首先是安全問題,在完全的自動(dòng)化工業(yè)生產(chǎn)過程中,我們的工控系統(tǒng)的安全性將會(huì)是現(xiàn)在以及未來關(guān)注的重點(diǎn)。
在2012年“震網(wǎng)”及后續(xù)一些工控安全事件發(fā)生之后,所有工控廠商和應(yīng)用商都很關(guān)注其中的問題。跟傳統(tǒng)的信息安全領(lǐng)域安全有所不同的是,工業(yè)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的是工業(yè)自動(dòng)化過程及相關(guān)設(shè)備的智能控制、監(jiān)測(cè)與管理,對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性與業(yè)務(wù)的連續(xù)性更是看重。4一般軋制材的軸向性能和橫向性能差別較大,鑄鋼則沒有這種方向性。這就表明系統(tǒng)設(shè)備的可用性、實(shí)時(shí)性和可控性是工業(yè)控制系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注的方面。因此如何保證這幾方面的安全性,是我們提到的安全關(guān)鍵。

其次,怎樣才能晉升為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的”主角”。由于創(chuàng)新能力、人才和專利的缺乏,中國(guó)的自動(dòng)化發(fā)展阻礙重重。
就拿工業(yè)機(jī)器人來說,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計(jì)算機(jī)之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè),工業(yè)機(jī)器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長(zhǎng)。
而市場(chǎng)的熱捧背后是映射出是國(guó)內(nèi)企業(yè)的尷尬,2012年本土品牌機(jī)器人銷量?jī)H1112臺(tái),外資及合資品牌銷量高達(dá)25790臺(tái),市占率分別為4%和96%。系統(tǒng)外部的故障主要是由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。國(guó)內(nèi)的凱恩利機(jī)械是機(jī)器人行業(yè)的先行者應(yīng)用者。但總體份額相對(duì)于外資企業(yè)來說還是微不足道,這就需要廠家們用心深耕細(xì)作,才能打造出更好的產(chǎn)品,迎合市場(chǎng)需求,緊接工業(yè)自動(dòng)化潮流。
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第三,核心部件的缺失是病根。我們繼續(xù)以工業(yè)機(jī)器人為例,說明國(guó)內(nèi)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的通病。
據(jù)介紹,工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體,減速器,伺服系統(tǒng),控制系統(tǒng)四部分,而這四部分所占的成本分別為22%、24%、36%、12%。
對(duì)于國(guó)內(nèi)的企業(yè)來說,在減速器和伺服電機(jī)方面與國(guó)際巨頭相差巨大,尤其是在減速機(jī)方面,幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化。當(dāng)前市面上75%的精密減速機(jī)市場(chǎng)由日本廠商控制,價(jià)格也會(huì)比其他偏高。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。這也成為了國(guó)內(nèi)自動(dòng)化從業(yè)人員的不能細(xì)訴之殤。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,無論在成本控制或者技術(shù)方面,都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮的問題。

從以上幾方面看來,中國(guó)企業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程要面對(duì)的問題,較其他先進(jìn)的歐美日韓等國(guó)家,仍有很長(zhǎng)的一段路要走,如何克服前文提到的創(chuàng)新乏力、技術(shù)落后、人才缺乏的問題,并不是一朝一夕的事,但看到國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)在努力,在嘗試,在向國(guó)際巨頭學(xué)習(xí)。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在生產(chǎn)中應(yīng)該注意什么鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在生產(chǎn)中必須要注意一些事項(xiàng)才能使鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)更好的被鑄造出來,那么在鑄造的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢。相信有朝一日,我國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化能夠打上自身的烙印。