風(fēng)力是指風(fēng)吹到物體上所表現(xiàn)出的力量的大小。一般根據(jù)風(fēng)吹到地面或水面的物體上所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，把風(fēng)力大小分為13個等級，是0級，為12級。根據(jù)我國2012年6月發(fā)布的《風(fēng)力等級》國家標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣象觀測場10米高度處的風(fēng)速大小，將風(fēng)力等級依次劃分為18個等級，表達(dá)風(fēng)速的常用單位有三個，分別為海里/小時、米/秒、公里/小時，我國臺風(fēng)預(yù)報(bào)時常用單位為米/秒。

　　于2001年下發(fā)《臺風(fēng)業(yè)務(wù)和服務(wù)規(guī)定》，以蒲福風(fēng)力等級將12級以上臺風(fēng)補(bǔ)充到17級。12級臺風(fēng)定為

32.4-36.9米／秒；13級為37.0-41.4米／秒；14級為41.5-46.1米／秒，15級為46.2-50.9米／秒，16級為51.0-56.0米／秒，17級為56.1-61.2米／秒。瓊海30年前那場臺風(fēng)，中心附近風(fēng)力為73米／秒，已超過17級的標(biāo)準(zhǔn)。稱之為18級，也是國際航海界關(guān)于特大臺風(fēng)的普遍說法。

近幾年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品及鋼結(jié)構(gòu)輕鋼屋面、圍護(hù)系統(tǒng)等的廣泛應(yīng)用給人們的生產(chǎn)和生活提供了巨大的便利。

但是在便利的同時，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的抗風(fēng)性越來越受到人們的重視，特別是近兩年來，鋼結(jié)構(gòu)建筑出現(xiàn)的幾次大的風(fēng)災(zāi)事故仍讓人記憶猶新。    

風(fēng)荷載也稱風(fēng)的動壓力，是空氣流動對工程結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的壓力。

風(fēng)荷載ш與基本風(fēng)壓、地形、地面粗糙度、距離地面高度，及建筑體型等諸因素有關(guān)。

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檢測程序靜態(tài)風(fēng)荷載檢測

靜態(tài)風(fēng)荷載檢測是通過實(shí)驗(yàn)室模擬均分風(fēng)荷載，單向(正壓或負(fù)壓)不斷進(jìn)行加載，直至試件出現(xiàn)破壞而得出系統(tǒng)的抗風(fēng)承載力。常用的靜態(tài)風(fēng)荷加載有柱狀加載、階梯式加載方式。

柱狀加載方式:設(shè)定加載分級壓力值;由參考零位開始均勻加載至各級荷載分級，荷載加載速度應(yīng)≥100Pa/s;當(dāng)荷載加載至分級壓力值后，壓力保持時間應(yīng)不小于1分鐘(60s)，然后卸載至參考零位，卸載速度應(yīng)≥60pa/s;荷載達(dá)到參考零位后，至下一級荷載加載之間的間隔時間，應(yīng)不少于1分鐘(60s);在加載間隔時間，應(yīng)通過觀測窗或箱體內(nèi)部攝像設(shè)備觀測試件的狀態(tài)，檢查試件是否有破損或功能性損壞;重復(fù)上述步驟2-5，對試件分級施加風(fēng)荷載，記錄及觀察試件，若在該加載過程中，試件出現(xiàn)破損或功能性破壞的情況，試驗(yàn)相應(yīng)停止，并記錄當(dāng)時的荷載分級及荷載值。