鄭州機場發(fā)展目標：

鄭州機場的發(fā)展目標，就是做中國的“孟菲斯”，成為中國重要的國際航空物流中心。當然，不是所有進出口的查驗貨物能享受這項政策，對于海關查驗處理結果顯示為“查驗有問題”的，這類貨物的查驗服務費仍需由企業(yè)補繳。鄭州機場計劃新建4個貨機位，使貨機位達到9個。開工建設近7萬平方米的新貨運倉庫，為貨代企業(yè)建設二級周轉(zhuǎn)庫。而且，機場二期建設中，還專門規(guī)劃了貨運專用跑道。到2025年，貨郵吞吐量突破300萬噸，鄭州機場將躋身全國前列。

根據(jù)規(guī)劃目標，河南省將爭取用12年的時間，把鄭州機場建成國內(nèi)重要的國際航空物流樞紐，屆時它將成為名副其實的中國“孟菲斯”。

為進一步加快鄭州航空港區(qū)的建設發(fā)展，河南省和鄭州市高度重視，將其列為一號工程，陸續(xù)出臺了一系列配套優(yōu)惠政策，從規(guī)劃、建設、管理、人力、物力、財力等方面給予傾斜和支持，從而掀起了航空港區(qū)發(fā)展新熱潮，使得航空港區(qū)呈現(xiàn)出國際與國內(nèi)品牌、臺（外）資與內(nèi)資企業(yè)良性互動，共同發(fā)展的良好局面

優(yōu)勢航線

一、鄭州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法蘭克福(FRA)——卡車分撥至歐洲50個城市機場

二、鄭州(CGO)——芝加哥(ORD)/紐約(JFK)——卡車分撥至美國67個城市機場

三、鄭州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加達(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/達卡(DCA)等東南亞、南亞地區(qū)

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區(qū)

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個城市機場

    鄭州新鄭國際機場顧客服務中提供航站樓內(nèi)的一站式服務，是鄭州新鄭國際機場股份有限公司面向中外旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的對外服務窗口。該系列200座以上客機為寬體飛機,有三個貨艙(前艙,后艙,散艙),可以裝板裝箱。顧客服務中心秉承著“顧客至上，努力滿足顧客的一切需要！”的宗旨，不斷的感悟顧客的新需求，積極調(diào)整自我，努力將好的服務、新的風貌展示給每一位顧客！

    會議接站服務

    國際及全國范圍內(nèi)的重大賽事及會議，需接站人數(shù)在30人以上的，可按照規(guī)定提前申請在樓內(nèi)區(qū)域設置接站臺、放置易拉寶等; 地方性會議及各行業(yè)、協(xié)會、企事業(yè)單位的大型活動，需接站人數(shù)在30人以上的，可申請將顧客服務中心設為接站集合地點，我們會按照相關規(guī)定及流程盡快為您辦理手續(xù)。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。

    河南新百福國際物流有限公司期待為您服務。

空運貨物尺寸規(guī)定

貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0．1公斤。

非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。鄭州機場將打造國際航空物流樞紐貨物來源1000公里內(nèi)貨物用卡車向機場集聚事實上，在河南增長的航空貨運物流中，從外地組織的貨源占貨運相當一部分份額，主要是長三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公 斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的、大 重量和體積。

每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。