保持良好的駕駛習(xí)慣。車輛車輛加速時，發(fā)動機(jī)須增加功率，并且每當(dāng)踩下制動器時，由該功率產(chǎn)生的能量就會隨熱量消散。 因此，有必要及早了解交通情況，盡量避免道路擁堵，減少停車的機(jī)會。不必要的怠速甚至?xí)陟o止時消耗燃油，而突然加速和使用較高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)消耗更多的燃油。 以2500 rpm的速度換檔通常比較省油。

保證料斗門開關(guān)自如，清料方便;若長時間不變動泵機(jī)位置，可卸下輪胎。小型的產(chǎn)品在設(shè)置的時候要遠(yuǎn)離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運(yùn)輸車或現(xiàn)場攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線路。泵機(jī)周圍必須保證有1米的工作空間，以便操作、維修。在混凝土輸送泵設(shè)置的場地周圍，應(yīng)確保水源充分、電源可靠，使用安全，必須按電機(jī)功率配備足夠線徑的電纜線，以保證電機(jī)啟動安全。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。小型細(xì)石混凝土泵必須放置在堅固平整的地面上，盡量澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ)，同時，搭建簡易工棚。

泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個固，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時，根據(jù)需要可對腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！

當(dāng)進(jìn)入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應(yīng)停泵，待攪拌均勻后再泵送。當(dāng)骨料分離嚴(yán)重，料斗內(nèi)灰漿明顯不足時，應(yīng)剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。泵送作業(yè)中當(dāng)開始或停止泵送時，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折;在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵2～3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。