減速機支架選型方法

支架是減速機的底座，它的穩(wěn)定性對設備的有效工作有著很大的影響，所以，我們必須給它配置好支架，那么該如何選擇支架呢？ 支架是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳送小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝， 攪拌軸與減速機的聯(lián)接必需用剛性聯(lián)軸器。在減速機支架的選用中，原則上是依據(jù)設備輸出軸徑的大小來確定機架型號， 只需接口方式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)能夠?qū)C架型號作上下浮動。 若選用帶接板支架，減速機的裝置尺寸與機架不符時，在一定范圍內(nèi)能夠調(diào)速接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶需求。

減速機的選型是非常重要的一個環(huán)節(jié)，直接關系到產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，怎么選型呢：

 　　1、選型的初始材料和數(shù)據(jù)；

 　　2、選定減速機的類型和安裝型式；

 　　3、初定各項技術辦法及參數(shù)：選定功能水平，初定齒輪及首要機件的材料、熱處理技術、精加工方式、潤滑方式；

 　　4、判斷傳動級數(shù)：按總傳動比，斷定傳動的級數(shù)和各級的傳動比；

 　　5、初定一些參數(shù)：初算齒輪傳動中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他一些參數(shù)；

 　　6、整體方案規(guī)劃：判斷減速機的構(gòu)造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

 　　7、校對：校對齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽數(shù)；

 　　8、光滑冷卻計算；

 　　9、選定減速機的附件；

 　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時還要進行齒形及齒向修形量等技術數(shù)據(jù)的計算；

 　　11、制作施工圖：在選型中應遵循國家和行業(yè)的有關標準。

 圓柱齒輪減速機的特點如下: 1、齒輪選用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均選用數(shù)控磨齒技術，精度高，接觸性好。 2、傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。 3、工作平穩(wěn)，噪音低。 4、運用壽命長，承載才能高。 5、易于拆檢，易于裝置。

擺線針輪減速機和圓柱齒減速機的區(qū)別：圓柱齒減速機造價低、力距大、噪音低，但傳動比小。兩者相比之下擺線針輪減速機的力距沒有圓柱齒輪大、造價比圓柱齒大、機械強度也沒有圓柱齒大、傳動比大、體積小。 每種減速機類型都有各自的長處，也各有缺乏，裝置方法也是不一樣的，就看客戶的實踐運用情況了，只需挑選適宜的減速機，必定能為您設備供給調(diào)和傳動。

減速機裝配技巧

齒輪減速機有不一樣的類型，但在裝配時，咱們都需求充分思考以下幾點：

（一）一般需求

1、在盡可能接近小齒輪軸線下方的箱體與底座聯(lián)系面之間用兩個定位銷定位，以減小熱態(tài)變形導致的高速軸線的變動量。

2、箱體布局應能避免在過渡進程和穩(wěn)態(tài)工作時因箱體內(nèi)的溫度梯度而發(fā)生的有害變形。

3、油通道盡可能設置在箱體內(nèi)部。內(nèi)部油管良好選用鋼管焊接，法蘭聯(lián)接，支撐要結(jié)實。

4、箱蓋上應設調(diào)查孔，其寬度至少為齒寬的1/2。

5、一般應供給過濾透氣帽。當工作溫度高時，為避免油氣逸出，箱體上方需加必定高度的接收和透氣帽相連。

6、箱體的剖分面處及端蓋與箱體之間均不得運用墊片。

7、測溫傳感件的方位應盡量接近軸承的承載部位。需求測軸振蕩時，軸承箱要思考有裝置測振探頭的布局。

8、除買方需求外，箱體內(nèi)部一般不涂漆。