stober行星減速機價格潤滑

a.齒輪采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式，按設備說明選用潤滑油，軟齒面、中硬齒面減速機采用：N100～150，硬齒面及行星減速機采用：N220～320。

b.潤滑油應定期檢查更換，新安裝的減速機頭一次使用時，在運轉10－15天以后，須更換新油。以后應定期（2-3個月）檢查油的質量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應立即更換，一般至少每半年換油一次。在化驗油質量時，若遇到下列情況之一必須及時換潤滑油：

—潤滑油中異物含量超過2%；

—潤滑油中金屬磨料超過0.5%；

—潤滑油中含水量超過2%；

c.減速機的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否堅固完好，定期檢查設備的溫度情況，運行一定時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位，以測齒磨損情況。

減速機高速軸斷裂的原因

并為隨后選擇的風扇減速機提供改進的思路，減速機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的機械傳動裝置，它代表了機械設備中重要而重要的位置，減速機的質量直接影響生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，用于生產(chǎn)減速機在使用檢查，通過分析和預防和維護，以確保減速機速度在日常運作中，安全穩(wěn)定。

如今新型的減速機設備，是設備生產(chǎn)和運行中不可或缺的一部分，目前國外水泥廠減壓器，在生產(chǎn)過程中受損必須更換，為了不影響客戶的生產(chǎn)，將其替換為庫存減速機來解決方案，應考慮降低和設備主體，適應潤滑現(xiàn)有減速機系統(tǒng)，和輸入軸的中心高度的耦合減速齒輪到發(fā)動機，以確保更換后設備系統(tǒng)正常生產(chǎn)運行。

減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅動電機軸斷，而是減速機的輸出軸折斷，除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。一是所配驅動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應額定輸出扭矩；二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際應用中所需更大工作扭矩。理論上，用戶所需更大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機內部齒輪和軸系的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設備安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其更大輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么朂終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應仔細計算考慮加大扭矩裕量。

減速機漏油預防和消除方法

減速機油位過高，不僅增加了齒輪攪拌油的功率損耗，潤滑油的飛濺嚴重增加了漏油的機會，而且使油溫持續(xù)升高，特別是在夏季。高環(huán)境溫度會升高油溫并潤滑。潤滑油粘度的降低降低了潤滑性能，增加了油的流動性和損耗，直接影響齒輪和軸承的潤滑，降低了使用壽命。因此，在使用過程中必須保持正常的機油油位。