破1解車1牌識(shí)別系統(tǒng)原因

家里有多輛小車的車主

有些家庭經(jīng)濟(jì)是頗為富裕的，家里可能有不止一輛小車，但是在購買房子的時(shí)候只買了一個(gè)停車位，導(dǎo)致車位不夠停放自家的車輛。這一類車主并不想特意再去購買一個(gè)停車位，又覺得停車費(fèi)很浪費(fèi)，就像破1解這個(gè)系統(tǒng)，也享受一下免費(fèi)停車的滋味。如何提高車1牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確性現(xiàn)在越來越多的的停車場采用停車場車1牌識(shí)別系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)的引入，解決有車一族停車煩惱的同時(shí)，也使停車場管理者的工作量大大減低，但是根據(jù)車1牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問題從而提高識(shí)別率呢。奉勸這類車主還是奉公守法比較好，畢竟這種車主并不是缺錢的人，沒必要做一些違1法的事情。

不能進(jìn)公司停車場的員工

有不少的公司也開始使用這種車1牌識(shí)別設(shè)備，在公司的停車場安裝一個(gè)，然后公司停車位就被全部劃分出去了，導(dǎo)致后來的員工沒有停車位，必須等有老員工離職了才能劃分到新的停車位。我覺得這種情況的車主是慘的，也是有必要破1解公司停車場的車1牌識(shí)別系統(tǒng)的。識(shí)別流程牌照自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。因?yàn)楹芏喙径际且愿鞣N理由留下了大量停車位，就是不開放給員工，有些還刻意刻薄員工福利，所以這種情況才需要破1解車1牌識(shí)別系統(tǒng)。

4S店里看車牌識(shí)別系統(tǒng)

4S店售后管理使用文通車牌識(shí)別系統(tǒng)可以解決信息孤島問題，將4S店服務(wù)水平提高到一個(gè)新的高度，從而拉近企業(yè)與客戶之間的距離；車牌識(shí)別系統(tǒng)工作流程1、當(dāng)車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫調(diào)出車輛信息。服務(wù)人員與車主客戶零距離接觸，車主的信息充分掌握，因需而變的為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，使“4S”的信息反饋功能得以1大化的體現(xiàn)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它在智能交通、電子警1察等視頻監(jiān)控中有著廣泛的應(yīng)用。

但車牌識(shí)別系統(tǒng)與4S店的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)整合的應(yīng)用較少，多數(shù)情況下都是2個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，不利于信息共享。南京科技從項(xiàng)目實(shí)際需求出發(fā)，通過車牌識(shí)別系統(tǒng)接口與服務(wù)器中間的信息轉(zhuǎn)接，進(jìn)而與客戶關(guān)系管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，為各終端提供定制化的應(yīng)用對(duì)汽車4S店呼叫中心與車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，此項(xiàng)目已在行業(yè)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可。1牌照定位自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過程的關(guān)鍵。當(dāng)下，誰能設(shè)身處地的從客戶的角度考慮問題，解決問題，才能得到用戶的認(rèn)可，進(jìn)而得到用戶的稱贊。

立體高清車牌識(shí)別功能

當(dāng)電腦和網(wǎng)絡(luò)都出現(xiàn)故障時(shí)，固定車輛可正常進(jìn)出，因?yàn)檐嚺菩畔⒁呀?jīng)脫機(jī)存儲(chǔ)到主控板，語音和顯示屏也可以正常工作。已入場的臨時(shí)車輛，可以正常收費(fèi)，沒有入場的車輛，可以通過手機(jī)APP手動(dòng)輸入車牌號(hào)碼進(jìn)出場。出場時(shí)查詢?nèi)雸鲇涗?，?jì)算收費(fèi)。沃立特立體高清車牌識(shí)別運(yùn)行穩(wěn)定，綜合識(shí)別率達(dá)99.7%以上，視頻流識(shí)別優(yōu)化處理，保證識(shí)別準(zhǔn)確度。國際交通技術(shù)部門做過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%～95%。在彎道和多個(gè)方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別率大大提高。