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木箱包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)，其目的是保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量便于裝卸搬運(yùn)，而且還有利于促進(jìn)和擴(kuò)大商品的銷售。運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使包裝費(fèi)用越低越好。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

綠色包裝信息在許多國(guó)家中已被規(guī)定為是必不可少的運(yùn)輸包裝信息。例如紙、塑料等包裝材料的回收標(biāo)志（環(huán)保標(biāo)志）或包裝容器可以重復(fù)使用的標(biāo)志等，許多國(guó)家都以標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)的形式做了明確的規(guī)定。

收縮薄膜是一種經(jīng)過(guò)特殊拉伸和冷卻處理的聚乙烯薄膜，由于薄膜在定向拉伸時(shí)產(chǎn)生殘余收縮應(yīng)力，這種應(yīng)力受到一定熱量后便會(huì)消除，從而使其橫向和縱向均發(fā)生急劇收縮，同時(shí)使薄膜的厚度增加，收縮率通常為30一70%，收縮力在冷卻階段達(dá)到很大值，并能長(zhǎng)期保持。