叉車空氣濾清器和機油濾清器的作用

叉車空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網(wǎng)長期得不到清潔或更換，就無法阻擋粉塵和顆粒。一旦叉車發(fā)動機內(nèi)吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此叉車空氣濾清器一個月240小時左右清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。叉車空氣濾清器的更換周期是叉車發(fā)動機每工作240---1000小時就需要與保養(yǎng)時更換一次。

為確保叉車機油及叉車發(fā)動機內(nèi)油路的清潔，在叉車的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中裝有機油濾清器。目的是為了防止雜質(zhì)混入機油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。叉車機油濾清器的更換周期是在發(fā)動機工作240---1000小時左右就與機油同時進行全部更換。

二手叉車如何系統(tǒng)保養(yǎng)

二手叉車安裝時應(yīng)注意選配。配對的兩貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應(yīng)一致，貨叉裝上叉架后，兩貨叉上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)，不應(yīng)有高低錯位現(xiàn)象。鏈條裝配時，兩根鏈條的張緊力應(yīng)相等，受載盡可能均勻，不能有扭曲現(xiàn)象，兩鏈輪安裝后轉(zhuǎn)動靈活。配對的兩貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩貨叉垂直段與水平段夾角也應(yīng)一致。

兩貨叉裝上叉架后，其上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。調(diào)整起重鏈的長度應(yīng)在貨叉升至起升高度(即起升油缸活塞升至上極限)時進行，調(diào)整后的起重鏈不宜過緊，通常在lm高處，施以5ON力于鏈條，撓曲變形為2Omm即為合格。每次進行養(yǎng)護時，應(yīng)對內(nèi)外門架槽鋼內(nèi)和鏈條鏈輪上加注潤滑脂，以保證其良好的潤滑，減少各運動副的摩擦。在寬視野起重系統(tǒng)中、兩個起升缸（油缸）行程應(yīng)相等，各自的進油管路應(yīng)暢通。兩油缸柱塞桿上端面應(yīng)與內(nèi)門架、鏈輪支架同時接觸。

?叉車搬運要注意哪些問題

叉車搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；齒輪兩側(cè)端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴(yán)重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。

叉車在磨合期內(nèi)嚴(yán)禁魯莽操作，轉(zhuǎn)彎時嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁在磨合期內(nèi)起步掛快檔，慢檔起步后再換快檔。磨削時還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

二手叉車變速器齒輪如何修復(fù)

二手叉車變速器齒輪齒面磨損創(chuàng)傷嚴(yán)重時，可堆焊修復(fù)。堆焊前應(yīng)先將齒輪退火并磨去疲勞層。退火時應(yīng)將齒輪溫度隨爐溫逐漸升高，當(dāng)升至500℃時保溫1h，然后緩慢升至750℃并保溫1.5h，再緩慢升至820-840℃保溫2h，再隨爐冷卻。退火后用細(xì)焊絲分層堆焊。為保證有足夠的焊層厚度以增加結(jié)合強度，應(yīng)采用單面堆焊，焊層應(yīng)留有約1mm的加工余量。

焊條可用奧氏體不銹鋼電焊條。焊后應(yīng)按齒形要求進行齒形加工，再經(jīng)滲碳等熱處理工序修復(fù)。堆焊修復(fù)較麻煩，如不能保證修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)費用過高時，應(yīng)更換新齒輪。齒輪輪齒折斷較多時，齒輪應(yīng)予報廢。當(dāng)輪齒個別折斷時，可用堆焊法修復(fù)。齒輪堆焊時，為減少熱影響，可將齒輪浸入水中，僅露出施焊部分，并將外露的非施焊部分用浸水石棉遮護。焊后應(yīng)按技術(shù)要求進行加工，并進行局部熱處理。