智能停車場管理系統(tǒng)，該方案集遠(yuǎn)距離感應(yīng)式射頻技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和車輛檢測技術(shù)于一體，應(yīng)用于停車場收費(fèi)管理、車輛控制與人員管理，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，有效的解決了業(yè)主和車主的難題；同時(shí)該系統(tǒng)還可方便的配合其他系統(tǒng)如門禁、消費(fèi)等，從而實(shí)現(xiàn)不停車管理。 然后根據(jù)射頻識(shí)別系統(tǒng)碰撞產(chǎn)生的原因，研究分析了二進(jìn)制搜索算法、動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法的工作原理和過程。通過比較兩種算法的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了一種返回式動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法，既可以減少數(shù)據(jù)傳輸量，也能很好的利用閱讀器已經(jīng)識(shí)別出的前綴及碰撞信息和沖突位。

——車輛出入管理方法 將車牌識(shí)別安裝設(shè)備于出入口，紀(jì)錄車輛的車牌號(hào)、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合，完成車輛的自動(dòng)管理方法。運(yùn)用于地下停車場能夠完成自動(dòng)記時(shí)收費(fèi)，還可以自動(dòng)測算可以用停車位總數(shù)并得出提醒，完成泊車收費(fèi)自動(dòng)管理方法節(jié)約人力、提高工作效率。運(yùn)用于智能化小區(qū)能夠自動(dòng)辨別駛進(jìn)車輛是不是歸屬于本住宅小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛完成自動(dòng)記時(shí)收費(fèi)。在一些企業(yè)這類運(yùn)用還能夠同車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)緊密結(jié)合，自動(dòng)地、客觀性地記錄簿企業(yè)車輛的運(yùn)貨狀況，車牌識(shí)別智能管理系統(tǒng)選用了車牌識(shí)別技術(shù)性，做到不泊車、免取卡，合理提升車輛出入行駛。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。

國際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。