3D打印都可以造飛機了應用范圍之廣突破想象 

空客公司成功造出了全球首架3D打印的飛機，并在柏林航空展中亮相。這架飛機被命名為“索爾”(Thor)，是世界上Z早一架利用3D打印技術制造出的飛機。對于空客來說，索爾是一次探索，用以試驗3D打印技術的潛能界限。因為在未來的航空業(yè)里，3D打印技術有望節(jié)省時間、燃油和資金，并能夠造出更輕、更快、更便宜的飛機。據(jù)對102家航空領域的廠商調(diào)查，航空業(yè)已嘗到了3D打印的好處。

除了制造業(yè)，3D打印可應用領域十分廣泛，包括、高科技等，未來應用場景將再度拓寬。而且3D打印產(chǎn)業(yè)下游需求行業(yè)較多，包括汽車、消費電子、醫(yī)L療器械、建筑工程等，這些行業(yè)的需求有助于3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前全球3D打印行業(yè)發(fā)展飛速，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印能夠克服傳統(tǒng)制造的一些缺點，因此3D打印技術過去在模具制造、工業(yè)設計等領域應用較廣，但隨著技術的進步，其可應用領域越來越廣泛。

3D打印文件需要什么格式？

SLA Stereolithography，立體光固化技術，一種3D打印技術。其理是用激光或紫外線照射液態(tài)的光敏樹脂，光照的地方光敏樹脂材料變成固態(tài)，再鋪上一層光敏樹脂材料再照射，這樣來逐層形成三維的固體。

3D打印在中國還是一個新興技術，那3D打印支持什么格式呢，為什么是STL格式？今天軒盛三維為大家介紹3D打印的相關知識。

STL文件，就是用三角形表示實體的一種文件格式 ，這種格式是早發(fā)明3D打印的人定義的，現(xiàn)在已經(jīng)成了圖像處理領域的默認工業(yè)標準了，以stl.為后綴的3D模型文件成為3D打印的標準文件，幾乎所有的快速成型機都可以接收STL文件格式進行打印。STL格式也是3D打印的基本格式。

FDM技術的缺點及STL的優(yōu)勢

FDM技術的3D打印技術的門檻越來越低，低端設備層出不窮，而且成品質(zhì)量不高。與桌面機FDM相對應的SLA光固化3D打印機卻逆S而上，高精細度的SLA打印機才是客戶的優(yōu)先選擇，采用立體光固化成型技術，旨在為更多3D打印用戶及工藝創(chuàng)作人士提供更高精密度、更優(yōu)成型質(zhì)量的打印體驗，滿足對高質(zhì)量3D打印的需求。東莞軒盛模型有限公司擁有多臺SLA立體光固化成型機，搭載光敏樹脂耗材，提供更高的成型精度、更好的成形質(zhì)量、更快的成型速度為您提供高質(zhì)量的3D打印產(chǎn)品。

手板模型在產(chǎn)品設計主生產(chǎn)中的重要作用

在產(chǎn)品造型設計中模型作為一種表現(xiàn)和研究產(chǎn)品的方法，在設計中占有重量的地位。設計者應充分運用模型這種表現(xiàn)和研究產(chǎn)品的設計方法，掌握模型制作的材料和加工手段，通過產(chǎn)品模型的制作，深入直觀地探討產(chǎn)品造型的總體布局、線型風格、空間體量、人機關系、比例大小、表面處理等問題，從而更好地把握產(chǎn)品的功能、形式、結構、工藝、材料等之間的關系，把握新產(chǎn)品的開發(fā)設計方向，大提高設計質(zhì)量，使設計更加完善。