定時的對雜物電梯進行維護很重要

定時的對雜物電梯進行維護很重要。有些電梯雖然處于正常的狀態(tài)，看起來也能使用，但突然之間就出現(xiàn)了問題，還是因為內(nèi)在存在一些情況。雜物電梯安裝過程中，為保證導軌的直線度，可在導軌與導軌支承架間加上導軌墊片，安裝應在公差范圍內(nèi)（在沿垂直方向上10m內(nèi)誤差＆#177;2㎜）。導軌連接處按圖用導軌連接板進行連接。雜物電梯調(diào)整曳引繩的松緊：用對重廂上的調(diào)節(jié)螺絲使兩根曳引鋼絲繩的松緊程度應相當。運行1個月后再重新調(diào)整，在使用中，如發(fā)現(xiàn)松緊不一致，應調(diào)整。

雜物電梯的停層及平層位置

雜物電梯在出現(xiàn)非卡梯或故障時，請勿觸動急停開關，當觸動急停開關時呼梯面板上的急停燈或占用燈點亮，這時應排除故障即將急停開關復位直到呼梯面板上急停燈或占用燈滅為止電梯方能正常使用。雜物電梯曳引機制動輪與制動閘瓦之間隙，在開啟狀態(tài)下小于0.7毫米，調(diào)整制動彈簧的壓力，保證夾緊力，以提高平層精度。運行前應調(diào)整正確，運行一段時間后，應檢查并調(diào)整到正常值，每隔一段時間應檢查調(diào)整一次。雜物電梯的停層及平層位置精度與平層感應器位置的關系很大，在抱閘間隙正確、對重與實際載荷適當?shù)那闆r下，調(diào)整平層感應器的位置，將決定平層精度的大小，上層和下層各一只平層感應器。

雜物電梯安裝過程中，為保證導軌的直線度，可在導軌與導軌支承架間加上導軌墊片，安裝應在公差范圍內(nèi)（在沿垂直方向上10m內(nèi)誤差＆#177;2㎜）。導軌連接處按圖用導軌連接板進行連接。雜物電梯調(diào)整導靴間隙：在電梯能夠正常運行的狀態(tài)下，調(diào)整轎廂的導靴和對重廂的導靴間隙使電梯轎廂和對重廂運行平穩(wěn)，輕快，減小運行噪聲。雜物電梯調(diào)整上下極限開關：上下極限開關是為防止轎廂沖頂和蹲底而設置的。當轎廂處于該位置處時，轎廂上的碰鐵（即兩端有斜坡的立側梁）應使該開關變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，轎廂離開時該開關應處于閉合狀態(tài)。

雜物電梯按井道結構型式劃分

在乘梯樓層雜物電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待雜物電梯到來即可。雜物電梯按井道結構型式劃分可分為框架結構式和土建結構式，按裝載方式劃分可分為窗口式和地平式。雜物電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出雜物電梯即結束了一個乘梯過程。